Имеет право на жизнь - несомненно.

Вставка фотографии - выделил ссылку на картинку из фотоальбома и нажимай BB-кодовскую кнопку Img, автоматически проставятся BB-коды.

http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=51212
http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=51211
http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=51210
http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=51209

Ingeneer77 Я тут репу чесал, как присобачить этот шланг. Сначала купил а потом думать стал. С кнопкой ВВ разберусь. Потом. Хочется как быстрее!

Куда, с какого конца именно присобачить? Я писал уже выше - однозначно считаю нужным разворачивать на 180 град корпус фильтра и подсоединяться к штатной вводной трубке, не занимаясь склейкой и пайкой. Насадка с трубки снимается при этом. А сама трубка конусная - очень удобно, подрезая, увеличивать посадочный диаметр.

Зто кому что ещё под руку попадётся, мне фланцы с отводом Д 50. Крепятся на болтах к фильтру и перегородке моторной, в них воздуховод с проставками втыкается. Фланцы 50, воздуховод 70 мм. Едет, ни хуже ни лучше, динамика та же самая. Ну может чуть лучше от содеянного. Но это так эмоции. А дырку мм 8 всё таки сделал в заглушке, так на всякий случай. Стекать будет не будет, но мне спокойнее. Модуль надо тоже поднять и кнопку, красную, откл вентиляторов поставить. Сапуны тоже бы надо однако .... Смазка в ступицах не знаю какая ... . Может на место всё вернуть?

Шланг 21230-1148034-00-0, сморится всё таки как родной. А.П.Чехов так и сказал. В машине всё должно быть прекрасно. И подкапотное пространство в том числе.

Шноркель в действии.

_________________
Лето BFGOODRICH MUD-TERRAIN KM2 30/9.5
Зима Forward Safari 530 шип. 235/75. экспедиционник "Т-сфера". Лифт-5см и пружины+1 от Иж-техно.Разгруженные полуоси на 24 шлица от Иж-Техно. Шноркель. Лебёдка Master Winch 8500.
Г.П 4.3, СРПМ+ВалРейсинг УКБ-6, в РЗМ Блокка от Иж-техно. Болты+213-ый РВ.

Добавлю немного от себя в тему.
Авто в комплектации с АБС, предыдущий владелец расплющил гофру и пустил ее межу аккумулятором и блоком АБС, предварительно проделав новое отверстие в вверху корпуса фильтра, так чтоб гофра была наполовину перекрыта фильтрующим элементом)))),
Вот как я решил проблему обхода блока АБС.

_________________
Скучно ездить на автомобиле который не ломается....

Вообщем поездив на сантехшноркеле ажно на двух шнивах, решил таки на вторую установить нормальный шноркель от ф-дизайна. У меня шнива с абс, так что и пришлось прикупить шноркель в обход абс. Вся засада при установке это прикручивание шноркеля к крылу. Но в итоге все получилось.
Ну как то так:


Итог:

_________________
А потому что...

Искал в городе трубы на 70 мм для сантехшноркеля. Только на 75 есть, про 70 на блошинном рынке сказали: в городе нет, только под заказ.
Сделал теперь уже классический вариант: резиновый переходник 73/50 мм, несколько уголков и труба на 50 и вывел к крылу около АКБ.
Думаю, хватит, машина только для рыбалки и грибов, поэтому в пробках стоять не придется.