@Captain , ну так и с шестерней - камню не обязательно упасть на шестерню внизу и подняться, как на карусели. Камень может просто прилететь в место зацепления.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Фуууух viewtopic.php?f=124&t=106&start=170 ну хоть тут не скажут что Медведь 315 боянист.

А по существу ..... вещи конечно оригинальная, что не маловажно новая, хотя закрытые подобные уже видел, в живую.
На мой взгляд велик риск повредить , погнуть тазик ТЕ диск колёсный, пластикорая шестерня деформируется и незамедлительно получит износ, возможно да же чуток подровняв диск. Ценник сЦука кусучий.

_________________
а если ВЫ что ни буть нашли,
приносите мне,это я потерял.

Тяжела и не казиста
жЫсь простого работника СТО

Обходите мимо транснациональные компании. ( MARS ) Увольняют по смс

@dearom , опередил
Печалька случилась.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

@Captain , ещё о жизнеспособности открытых редукторов в зимних условиях поспорим?

@Ухтыч , ну так можно сделать щитки, чтобы снег туда не лез.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Снег туда будет попадать с пластиковой гребенки на колесе. Под большИм давлением превращаться в лед. и в результате - на видео. Аналогично, попавший камень может и не сломает пластиковую гребенку, но ступицу свернуть поможет. Этот редуктор только для мягких болот, глины без камней, чистого песка.

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Ну так подскажи производителям из Чехова, может в долю возьмут
А если без шуток, то поверь старому снегоходчику,
от снега, воды и последующего обмерзания никакие щитки не помогут, наоборот усугубят, либо обеспечить герметичность, либо заставить вылетать наружу, пока не спрессовалось и не замерзло.

Народ!
Не ссортесь!
Главное, есть ИДЕЯ! Имеет полное право на жизнь.
Найдется светлая голова, доведет до совершенства.
Можно поставить быстросъемные щитки с уплотнениями - изнутри и снаружи колесного диска.
Можно поставить обрезиненные шестерни. Летом будут греться, конечно. Но зимой - вполне сносно.
Да мало ли чего можно придумать!
Вплоть до принудительной вентиляции редуктора.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Тут подогрев нужен скорее ☺