alex4513, По моему мнению у тебя теперь все в поряде.Если меж резин отбойником и рычагом 1,5 см то проставка под шаровую не нужна и если при этом за пружину он не касатся внутри ее-это и есть самый идеальный вариант который я давно еще теоритически расчитал (в том смысле что пружина от 21 волги это самое то без всяких резок и проставок) . http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... sc&start=0
Езди и наслождайся если по передку останется 44-45см и не просядет то это очень хорошо опять же самый оптимум на который например контора Ф_дизайн выходит своим лифт-комплектом(Тут один чел писал у него лифт-комплект от Ф-дизайна передок 44см)
У меня пружины от 21 волги тоже без всяких рисок зеленого цвета все никак не поставлю но правда не ржавые .
Опиши свои ощушения как оно не жестко или как на штатных токмо выше :?: И сколько лет примерно этим пружинам :?:
РС На задок в идеале правильная надя(толщ прутка 14,3мм) или от броненивы(толщ прутка 15мм) при штатной длине это дает подъем задка 46-48см от края ступ до крыла

alex4513, Нечего не бойся я когда в свое время на новые шнивские пружины поставил укрупненые проставки тоже первое время был примерно с таким же лифтом .Тебе б еще аммы другие -каябу газ-масло будет ваще класс и развал конечно а то будет валкая на дороге
А ты ваще откуда земляк с какого района:?:

Народ, скажите, мну пугают, что если лифтануть на 3 см перед, то шрусы уйдут в расход. Какова вероятность или ресурс? :

И скажите, ежели сзади поставить ремонтные проставки 5см под пружины и заменить пружину на родную но с коричневой меткой--амортизатор надо на удл кронштейн или так пройдет? (можно не 5см а 3см тогда подкладку) шланги при таком тоже удлинять или пройдет? пытаюсь прикинуть объем работ-потяну иль нет.