ZMei, ну чудеса в пределах разумного, конечно : Лично мне осталось проверить только одно - доедет ли мой многострадальный Шевик в этом году до Байкала и обратно. После этого я перестану над ним издеваться... Наверное :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

Верной дорогой идете, товарищ! :

ЗЫ Куда на Байкал то говоришь?

_________________
Commander 3.0 CRD

yurkin-dzhiper, ну ты рассмешил насчёт форестера...В эту субботу ездил с Кайроноводами кататься, и был там один Субарик Форестер, передо мной ехал обратно домой...так это чудо на ровном месте застряло...пришлось мне его под горку сдёргивать...Гуано полное...Хотя водитель опытный УАЗовод...Так что не надо тут сказок про "волшебные пузырьки".

_________________
мы все учились когда-то, как-то и чему-то...
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами...
УАЗ ПАТРИОТ

По поводу штатных главных пар с колесами больше 29 дюймов не знаю, не ездил, но когда я поставил 235 корды и ездил со штатными главными парами 3,9 могу описать ощущения:
1. любое препятствие понижайка что бы не жечь сцепление
2. динамика (бесконечный разгон 3 000 оборотов на тахометре минимум)
3. Рассход бенза
4. Радость только от высокой посадки
Прелесть нивы или шнивы заключается в том, что в отличии от того же УАЗа это компромисс, мы и по трассе и по говнам, везде комфортно, ставя колеса более штатного диаметра важно найти золотую середину без серьезных переделок, если уже ставить колеса 33 размера то нужно переделовать буквально все, усилишь что то одно вылезет в другом месте, а оставляя штатную трансмиссию мы уменьшаем динамику и в конечном счете убиваем приемущество шнивы (нивы) перед другими внедорожниками, вообщем это мое ИМХО связанное с моими собственными ощибками и ошибками и пробами множества весьма не глупых людей на форуме

MrBlack656, я езжу на 235-х Пилигримах с парами 3.9, вот мои осчусчения:
1.Расход по БК больше стока на 0.2л/100км по городу
2.Динамика НЕЗНАЧИТЕЛЬНО!!! ухудшилась, передачи стали "длиннее"
3. По проходимости в глубоком снегу - небо и земля со стоком!!! Но крутящего мом-та не хватает в говнах...
4.Пришлось переучиваться пользоваться сцеплением...
5.В общем оно стоило того!!!
Но пары всё же буду менять!

_________________
мы все учились когда-то, как-то и чему-то...
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами...
УАЗ ПАТРИОТ

_makarov_, -Мегазачод!!! МОЛОДЕЦ!!! И не слушай никого, здесь не любят ценить чужие усилия и стремления, здесь любят паписдеть и покритиковать... :

_________________
мы все учились когда-то, как-то и чему-то...
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами...
УАЗ ПАТРИОТ

Alekseych, у тебя машина на 235 мудах сейчас?

Alekseych, Я не говорю, что нельзя ездить, но просто поездив со штатными парами около года на 29 дюймах, а потом установив 4,3 пары, это того стоит поверь, я сначало думал тоже, что мне штатных пар хватает, не влом было включать и пониженную, но приятно ехать не переключаясь по говнам на первой обычной зная что у тебя есть запас проходимости
http://www.youtube.com/user/MrBlack656? ... 7eXtaGt3hE

на 235-х Пилигримах

_________________
мы все учились когда-то, как-то и чему-то...
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами...
УАЗ ПАТРИОТ

ТАК Я С ТОБОЙ СОГЛАСЕН!!! Я ж написал, что буду пары менять!!!

_________________
мы все учились когда-то, как-то и чему-то...
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами...
УАЗ ПАТРИОТ