Угу, вас давно пора определить в отдельную ветлечебницу, и доступ в нее тока избранным. Шобы вы не трахали мозги в неокрепших умах нормальных шниваводов. А то и получается: вы муйни понапишете, фоток навыкладываете, народ с понталыку собъете (есессно они сразу кидаются заниматься таким же онанизмом), а потом те начинают задавать с умным видом глупые вопросы. Так вы друг-друга и сношаете, возбуждаясь всякий раз. :!:

_________________
Commander 3.0 CRD

Успокойся ты! Сам то ни у кого ничегочего никогда не спрашивал чтоли?Самым умным родился?

это вот так-то? к соклубникам?: : :
и совершенно не важна степень "глупости" вопроса ..... : :

_________________

Все нормально,проехали.никаких обид не должно быть!

алек52, зём, у нас есть замечательный человек по имени Monster Garage, который себе лифтовал Шевик (да и не только он). В Нижегородском флуде спроси, что надо-не надо. :

_________________
In Niva veritas.
Истина в Ниве.

Но уже не на Ниве...

Спасибо!

дулачок, я ж для тебя сталаюсь... :

_________________
Commander 3.0 CRD

Форумчане подскажите, кто че думает.
После лифта 5 т.км. Появился звук, кто то грызть резину на малейших кочках и ямах, причем одинакого что справа, что слева на передке. Понимаю что это сайленты, скорее всего верхние(нижние поменяны при лифтовке, верхние визуально убитые). Вопрос почему захрустели, связано ли с толщиной проставки под шаровую, кстати в процессе лифта верхние рычаги не ослаблял.

Гунбин Сергей, возможно хода подвески изменились..вот и провернуло их, я ставил полуретановые саленты так вот их порвало на раз.. фотки тут лень искать..

КОЛХОЗНИК, Ход подвески действительно изменился, под верхней шаровой 40 мм, за то грунтовки преодолевать стало намного приятней, ямы глотает на ура. Вот я и думаю может проставка великовата?