Вячеслав Юрьевич, Здорово, спасибо. Зад у меня 48см где-то, поднят не проставками а наваркой пластин под чашки пружин, кронштейн колдуна и аммов также наварены. А вот перед надо еще поднимать немного, под верхними щаровыми 3 см, думаю догнать до 4см и под чашки 1см где-то...

_________________
ШНГ 2003 года) Пробег за 200000 км., но еще ездит)

Обычный лифт по типу короффка. Поднята сантиметров на 5. С 235 резиной максимум под передней балкой будет 310-320мм. :

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Добавление проставки под верхней шаровой ничего не решит, кроме гемора со сход-развалом.
Ставь втулки под нижнию чашку размеры выбирай по желанию или на 3.5см или сразу на 5см.
20, 17.8, 13.2,10.7 =3.5см. 32, 28, 20, 18 =5см Не хочешь втулки меняй пружину (раф, штаер, волга21)
Зад у тебя поднят нормально (по высоте). У меня с зади от верха колпачка до арки 49см. (поставленна железная проставка над пружиной 5.5см и поставленны отбойники на чашке 7см.
По передку у меня 47см хватает вообще за глаза,даже более и это еще щедящий лифт.
P/S Если все таки подтирает с переди и не хочешь долифтовывать, проблему решать заводские подкрылки ,которые стоят с завода с ними на 200% ничего тереть нигде не будет.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Да, я ,как бэ, не профи. Чо сделали, за то и заплатил :

_________________
Удачи на дорогах!

Pbl6A40k, Спасибо большое за совет : Зад когда мерял каждый раз показывал то 48см, то 49см. Этого действительно достаточно. Читал ваш отчет по лифту, думаю подправить также и с теми размерами как в отчете. Как я понял это 47см на выходе? Пружины передние у меня новые штатные с коричневыми метками. Осталось найти такой комплект как у вас или толкового токаря. А то к знакомым обращался - металла у них видите-ли нету. Не подскажите где себе брали. Или размеров проставок у вас не осталось случайно?
:

_________________
ШНГ 2003 года) Пробег за 200000 км., но еще ездит)

Вячеслав Юрьевич, Хорошо сделано :

_________________
ШНГ 2003 года) Пробег за 200000 км., но еще ездит)

47мм на выходе это у меня еще плюсом усиленная проставка над пружиной и проставка под нижней шаровой 6мм.
Комплект выточить может любой Птушник учившийся на токаря еще наверно на 2ом курсе : ничего сложного нет.
Сам заказывал у местного токаря.
Если читал отчет (он в подписи) там все размеры проставок указанны :

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Pbl6A40k, А с лифтом как у вас в отчете, каКое растояние вышло спереди? Просто думаю если добавить проставки под чашки как у вас+под верхней шаровой у меня 3 см (в отчете у вас 2см) - не будет ли это перебор? :

_________________
ШНГ 2003 года) Пробег за 200000 км., но еще ездит)

Расстояние от колпачка не меряли. 3см перебором не будет .

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Pbl6A40k, Ок.Спасибо. На неделе думаю сделаю, отпишусь обязательно.

_________________
ШНГ 2003 года) Пробег за 200000 км., но еще ездит)