капитан Смоллетт, http://ru.wikipedia.org/wiki/%C4%E6%E5%E9%F0%E0%ED
прыгоють они активно :

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

xytaxis, :
прикольное словообразование

Лайт это всё и сразу кроме лифта. : :
1.резина 215/75/15
2.пары 4.3
3.СРПМ
4.самоблоки
5.шнорх,сапуны
6.понижайка 3
7.правельные ступичные ивэко
8.усил палки
9.усил ступицы
10. багажнег типа туле.
:

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

много написали, но лифт лично мне весьма помогает
на 30 мм, при котором встанет 29"-я резина, весьма недорог, если самому делать, а вот денюжков на лебеду и джек 5-й год никак не отложу
на МТ 29" я лазаю по УАЗовской колее, а Шнивы на стандарной резине висят на мостах, лебедится метров 50-70 как-то не алё.
правда по асфальту мало езжу, для подальше пузотёр есть, а 150-200 км по асфальту на этой резине не напрягают, гудит только. ГП менять не собираюсь пока не развалятся, ТТТ, для "за грибами/на рыбалку" и родных хватает, благо на этой резине спидометр кажет "метр в метр"
вот раздатку 3 не мешало бы

_________________
Лада Хрюн - наше все, 59ткм - полет нормальный, но замена шаровых при 52ткм - это очень рано

как то много и страшно. и накладно по деньгам...

забей, это фанатизм : делай как в первом посте, как сам написал. остальное прикрутишь по мере надобности, благо всегда это сделать можно.
я кстати езжу на стандартных ступицах со стандартным подшами, палками итд...

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

шнивы на шоссейке стандартной или на МТ? разница большая.
сидят прям таки по всей колее или местами где просто сдернутся надо?
езда по бровкам не?

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

xytaxis, нет предела фанатизму

абсолютно. сам подумываю иногда о дизеле,и постановке на мосты. но есть одно но - для меня шнива - игрушка, я в нее играю. захочу так захочу эдак. разберу-соберу, куда мне торопится.
поджопник у меня имеется, и не один.

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

капитан Смоллетт, Ставь грязевую резину, выше уже писали какую и джека с лифт мэйтом, хотя бы чтоб под колесо можно было подложить чего нить. Остальное само придет, а что сам поймешь по мере надобности :

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.