Можно подробнее? Какие диоды, куда паять?

_________________
Я езжу:
Шевинива 2011г.в. - для души, за город, покатушки, отдых. Машина выходного дня.
Приора SE универсал 2013г.в. - моя повседневная машинка. Зову Звёздочкой.
Ларгус 5 мест норма 2014г.в. - семейный автомобильчик жены. Хоть и не люблю эту машинку, но иногда сажусь за руль. Никак не зову. Логан он и в Африке логан, а жена обижается
Бывшая Шевинива 2005г.в. - называл Нюшей. Перевернул в тяжёлом оффроаде. Разобрана на запчасти

Кнопку разобрал? Нужно на 1 кнопку больше брать из-за контактов. Там внутри схема, средние выводы это питание, по углам - это 3 ножки. Делаешь 4-ю. Из 3-х ножек надо найти включаемый плюс (по моему если смотреть на кнопку спереди, это слева верхняя.) В плате припаиваешся к ней красным светодиодом на 3в и сопротивлением последовательно и выводишь на новую 4-ю ножку) 12-ти вольтовых светодидов мало. И на 4-ю ножку выводишь массу с редуктора. Все. Дома посмотрю - вроде фото было. Делал вначале плюс на новой ножке - но это плохо, когда на редукторе плюс висит, но делать легче.

Добавлено спустя 8 минут 40 секунд:
Re: Принудительные блокировки, мощная понижайка и др. доп. обор
В кнопке 2 отделения -верхнее маленькое, туда и ставил диод, чтобы перебивал родной.

Добавлено спустя 14 минут 30 секунд:
Re: Принудительные блокировки, мощная понижайка и др. доп. обор
фото плоховастенькие нашел

https://d.radikal.ru/d02/1810/5d/cc56582ef920.jpg
https://c.radikal.ru/c13/1810/61/ca4577640abf.jpg

_________________
Обитаю в Рюмошной!

Эти фото для + с редуктора. Старые.

_________________
Обитаю в Рюмошной!

Сопротивление примерно 1,2ком

_________________
Обитаю в Рюмошной!

Всем привет. Знающие люди, подскажите что за подшипник. Вот такая неприятность произошла с подшипником ведущей шестерни раздатки 3.82.


Остальное все живое, кроме корпуса в котором появились лишние отверстия.

@funny , не работает игольчатый подшипник на таких оборотах, много раз об этом говорил изготовителю этих шестерен, надо ставить стандартную масляную втулку и ездить не больше 90-100 км/ч или делать подвод масла к ведущей шестерне пониженного ряда, как я сделал через заднюю крышку, отверстие в ведущем валу и масляной втулке.

_________________
http://tst-transmission.ru/

Так все-таки, что за подшипник?
. Можно хотя бы картинку увидеть? Чем подается масло к месту смазки? Маленький шестеренчатый насос как в токарном станке?

@funny , кто же может по такой фотке сказать что за подшипник))) Изготовитель этих шестерен берет игольчатый подшипник то ли от Газели, то ли еще от чего, дорабатывает его и ставит на эту проточенную маслянную втулку.
Вот здесь фото подвода масла - никакого насоса, сделано как в КПП-2110, а также наподобие как РК Лэнд-Крузеров. Вот здесь на страничке в контакже пролистав вниз можно увидеть фото: https://vk.com/tsttrans

_________________
http://tst-transmission.ru/

Ну да, подшипник уже не в кондиции. Вообще я думаю, что сепаратор расплавился даже не из-за отсутствия масла, а из-за рабочего нагрева. Штатная раздатка у меня градусов на 70 нагревается. Сердечно благодарю за ответ по поводу подвода масла. Кстати, вал и втулку возможно приобрести отдельно?

@funny , возможно, скоро будут изготавливаться валы и как будут готовы я могу сообщить, стоимость будет известна попозже, после изготовления партии . Если что, есть отдельно такой подшипник, который у Вас расплавился.

_________________
http://tst-transmission.ru/