За усилитель лонжеронов поднимать Хайджеком можно

_________________
УАЗ->ЗАЗ->ВАЗ-> а/б УД ВЦСПС -> а/б ПВС СССР -> .....-> ВАЗ 2110 -> Шнива -> Мазда БТ-50 -> BMW X3 -> МПС 3-> Audi Q5

Без калькулятора проще к проему приложить и померять

_________________
УАЗ->ЗАЗ->ВАЗ-> а/б УД ВЦСПС -> а/б ПВС СССР -> .....-> ВАЗ 2110 -> Шнива -> Мазда БТ-50 -> BMW X3 -> МПС 3-> Audi Q5

А за ту хрень, на которую я дал ссылку ?

http://www.лада-нива.рф/inter ... t=12583742

За площадку не пробывал, а за само крепление, т.е. за квадрат запросто. Даже из колеи можно выкинуть. Правда колеса менять не очень, неустойчива зараза.

_________________
дикая слива LC апрель 2011
Врач - штука загадочная и опасная...

Хайджек как домкрат для замены колеса.

Перед покупкой джека читал тему и понял что никто особо им не пользуется для замены колеса. А я попробовал и остался доволен

Вынимаю рейку из багажника, механизм достаю из под сидения, одеваю, прищелкиваю ручку, прикрутил "фигню для подъема за колесо", поднял за колесо машину, подложил 6 толстых но коротких (30-20 см) досок , опустил и все - работай с колесом
Дольше времени занимает достать-собрать джек. Мне понравилось. Гидравлический хотел купить, а потом передумал.
В гараже вместо штатной ручки использую короткий ломик - штатная труба упирается в стенки гаража.
Доски вожу с собой в багажнике - разложив их равномерно по днищу .
Диски у меня литые, поэтому крюки обматал толстенным слоем изоленты, но потом найду шланги и натяну.

На данный изврат пошел по одной причине - постоянно вожу джек с собой (хватило пару раз застрять случайно) поэтому дополнительных домкратов возить нет желания, и как оказалось мне достаточно :

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

Заказал и себе такую американскую (наверно) железку. На днях притаранить должны.
Сзади фаркоп имеется с квадратом, не тот, что на оф.сайте предлагают, но похожий.
Думаю, можно в него джек совать или надо удлинитель какой-нибудь колхозить, чтоб запаска не мешала? Дверь открывать - не вариант.

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Уважаемые, а кто-нибудь пользовался "одобренным" джеком?

Как он в деле? Что-то ничего про него не нашел по форумам.

Bandersnatch, ищи по фирме T-Max, это на самом деле ихний

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

T-MAX честный хайджек. От Шнивы он не гнётся. На новом была проблема с опусканием, WD-40 устраняет эту проблему. Так же рекомендую использовать её после гомна, ибо сырость и грязь не благоприятствует любому механизму.

_________________
С 04/2011 ChNivaLёt BertonЯ LC Кварц 630

xytaxis, Alex_Per, понял, спасибо.
И ещё вопрос. Имею Шниву LE, как она относится к джечинью за перед\зад ? Ничего гнуть\ломать не будет?
Глубоко в говна не ныряю, но раза 3-4 за год засаживаю от души. Достаточно ли в таком режиме штатного обвеса, или нужно что-то усиливать?