В том то и дело, что в зависимости от высоты кузова над мостом именно тяги задают тот или иной вертикальный угол ведущей шестерни ГП. Для валов с крестовинами фланец моста должен смотреть строго вперед ради равномерности вращения колес [смотри в интернете недостатки карданных передач], для шрусовых - пофигу, наверное можно на раздатку его направить. А положение проставок на чулке всего лишь влияет на изгиб пружины, который мы естесснно желаем свести к минимуму.
Кароче, при плясках с тягами и чашками заднего моста надо настраивать две разные вещи: сначала угол ведущей шестерни главной передачи, потом надо обеспечить прямоту пружин. Это если все делать самому.

Но хочется то пружину прямо поставить. Изгиб там лишний. А угадать положение чашки при заранее измененных тягах как раз и будет : приварил/отрезал/приварил и т.д. А кардан все равно хочу шрусевый. По грязи лазаю, но не так чтоб о чень фанатично. Буду колодки менять, сфотаю что у меня вышло. (хотя еще не понял как фотки вставлять)

GennadiyKul, а зачем лифт если по грязи не лазаете фанатично? может проще цепи купить? или рельеф скальный и нужен просвет? шлицевой хватит на шрусовом кардане после лифта при вывешивании моста заднего?

_________________
[url=http://www.youtube.com/watch?v=48hpulQf2oU][size=9:78992e15a4]Время есть, почему бы не срезать...[/size:78992e15a4][/url]

...

_________________
[url=http://www.youtube.com/watch?v=48hpulQf2oU][size=9:78992e15a4]Время есть, почему бы не срезать...[/size:78992e15a4][/url]

Задний шрусовый кардан ломал не однократно на стандартных колесах, а вот передний даже после лифта 5 см ходит уже 55 тыс. км, хотя люфт уже приличный.

_________________
Каждому свое!!! Год откатал на 215/70 R16-малы ей тапки. Идет активная подготовка к строительству ШевиНивы под 29'!!! Сделал лифт по Рыбачку. БФГ MUD 235/70R16, ГП 4,3, самоблок. В зиму Я-569, коплю наступицы)

neo-max, если ты балку не опускал, то на передний кардан лифт не влияет,

_________________
[url=http://www.youtube.com/watch?v=48hpulQf2oU][size=9:78992e15a4]Время есть, почему бы не срезать...[/size:78992e15a4][/url]

Подскажите, пожалуйста, в чём косяк? Пружины Нивы и Шнивы, ЕМНИП, внутренним диаметром не отличаются, ибо проставки резиновые там нивовские. Остаётся изготовление детали?

Йогурт, все просто. штырь отбойника, на который одевают резиновые проставки конусообразный. резинка проставки не повторяет форму конуса. поэтому пружина достаточно быстро съехала вбок.

_________________
ВАЗ2111 -> РеШНГ -> Renault Sandero - без вкуса, без цвета, без запаха -> Scoda Octavia A5 - белый овощ
Корабль — это не просто киль, палуба, паруса. Просто корабль — Чёрная жемчужина — это свобода. (c) Капитан Джек Воробей

Имеешь ввиду то, что у проставки внутри цилиндр, а не конус? Я правильно тебя понял?

Йогурт, Нет. Он имеет ввиду, что диаметр отверстия больше, чем диаметр отбойника. Но в любом случае, внешний диаметр тоже меньше, так как стандартная резинка по диаметру соответствует диаметру чашки.