1-я страница темы, п.10:
10. Завариваем получившуюся щель крепления стаба,чтоб его не выгибало. Читать ВНИМАТЕЛЬНО!!!! :

_________________
мы все учились когда-то, как-то и чему-то...
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами...
УАЗ ПАТРИОТ

Тьфу мля :, так получается у Pbl6A40k всё уже расписано, а я ВНИМАТЕЛЬНО перечитав этот способ лифта, распечатал его (завтра приступлю к лифтованию именно по этому способу), но думал что - "Завариваем получившуюся щель крепления стаба" это так и нужно, а растрескивание происходит где-то в другом месте : :
Спасибо большое!

_________________
Ваз-2121 (1985 г.в.) по наследству :-)
Ваз-21213 (2001 г.в.) http://www.drive2.ru/cars/lada/4x4_3d/4x4_3d/nightwolf-73/
РеШН GLC (декабрь 2012 г.в. "Айсберг" (НИВеста)) http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/nightwolf-73/journal/

Да, всё уже придумано до нас...Только первопроходцем не РЫБА4ОК был :И вот, если что, мой лифт-отчёт:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... start=5020

_________________
мы все учились когда-то, как-то и чему-то...
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами...
УАЗ ПАТРИОТ

Упсс... сорри тогда, надеюсь аффтар лифта простит, просто я всё брал отседова - http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 70#3052970, поэтому и приписал аффтарство Рыбачку :

_________________
Ваз-2121 (1985 г.в.) по наследству :-)
Ваз-21213 (2001 г.в.) http://www.drive2.ru/cars/lada/4x4_3d/4x4_3d/nightwolf-73/
РеШН GLC (декабрь 2012 г.в. "Айсберг" (НИВеста)) http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/nightwolf-73/journal/

Аффтарство, уже народное, по-моему : : : Лет 30 этак...

_________________
мы все учились когда-то, как-то и чему-то...
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами...
УАЗ ПАТРИОТ

Аве народу!!! :

_________________
Ваз-2121 (1985 г.в.) по наследству :-)
Ваз-21213 (2001 г.в.) http://www.drive2.ru/cars/lada/4x4_3d/4x4_3d/nightwolf-73/
РеШН GLC (декабрь 2012 г.в. "Айсберг" (НИВеста)) http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/nightwolf-73/journal/

:
Я первопроходцем был только по этим размерам втулок на шниве : И такой переварки стаба !
А так эти размеры втулок и лифт применялись на обычной ниве но стаб надо было переносить, причем лифт составлял на обычной ниве 5см, а не 3.5-4 на шниве :

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

повтор.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Как оказалось, всё произвольно, и эти мм ни к чему...несколько машин уже лифтовал на глаз, и нормуль, уже года 2 ездят без претензий...

_________________
мы все учились когда-то, как-то и чему-то...
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами...
УАЗ ПАТРИОТ

Как оказалось, всё произвольно, и эти мм ни к чему...несколько машин уже лифтовал на глаз, и нормуль, уже года 2 ездят без претензий...[/quote]
Поверь мне эти мм на обычную ниву высчитывали опытным путем по формулам. А я тупо опробовал на шниве т.к. до этого лифтовал так обычные нивы, а сразу на 5см лифтовать шниву по другим размерам не видел смысла .Вот и отписал что получилось. В итоге вышло хорошо и безгеморойно , а главное щедяще для шрусов и очень все просто.
:
P/S На авторство не претендую : Лиж бы другим в радость было. мм можно наверно и не ловить, я этим не заморачивался.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.