Pbl6A40k, 1,5 года как катаюсь с таким лифтом, всем доволен спасибо за подробный отчет. А шруса все равно пришлось менять - так и не приработались (правда и не развалились) но хрустели аццки :

Pbl6A40k, лифтуюсь по твоему отчету, за что тебе спс и 1793 "Й" +, но вот возник вопрос. На РЕШН влезут ли BF KM2 235/70/R16 на штатных дисках при таком лифте ?

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:25c13a9351]http://www.autometric.ru/lines/516e168e5648d.gif[/img:25c13a9351][/URL]

Руслан 78, с подрезкой переднего бампера, возможно влезут.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

машина почти новая (прошла около7 тык.км), поэтому пружины оставил заводские. но вот в чем прикол резиновая проставка на передней пружиной аж 97 года от 2101.? :

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:25c13a9351]http://www.autometric.ru/lines/516e168e5648d.gif[/img:25c13a9351][/URL]

Руслан 78, у меня родные пружины как раз после 7 т.км и просели на 3 см. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

попробую поставить заводские с проставками, покатаюсь.
по резине- 235/70 или 225/75? 235я по ширине встанет, или не морочиться и взять 225? х.з какую.
sem59, у тебя с абс? нюансы при лифте?

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:25c13a9351]http://www.autometric.ru/lines/516e168e5648d.gif[/img:25c13a9351][/URL]

Руслан 78, у меня без АБС и ПБ. 225/75/16 будет выше чем 235/70/16.
С проставками есть нюанся: надо нижнюю чашку выравнивать, ставить проставку под верхнюю шаровую и т.д. также изменятся ходы амортов: будут умирать быстрее, плюс ход подвески вниз уменьшится сзади. Вся инфа есть в теме.
Я усиленные рез.проставки с переда убрал, т.к. пружины для лифта поставил. Плюсом к выравниванию чашки и проставки под шаровую укоротил нижние кроны задних амортов, на передние аморты поставил удлинители. Только после этого подвеска заработала, как надо. Да и с рез.проставками спереди пружина сильно сжимается, что ухудшает энергоемкость подвески. Морду лучше втулками под чашку лифтовать, чем рез.проставками на пружину. Так сохранится энергоемкость подвески, плюс ход аморта не изменится. Это более правильный и менее затрантый способ лифта морды.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

На решке скорее всего нет. Там лучше на все 5см лифт делать....

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Pbl6A40k,
Доброго времени суток!
Очень долго преследовала мысль задать тебе вопрос,у тебя по прошествии многого времени в эксплуатации авто,что то изменилось?

Я думаю ,что эти идеи надо добавлять в пост твоего лифта.
Про передние пружины,с твоим лифтом :,но думаю,даже при любом лифте,просаживаються пружины.
Много лет читаю форум,но ты мне ответь,что лучше на перед поставить ,Волговские обрезные пружины,или чаще менять родные,через каждые пару лет?
Знаю что ставят ,что угодно.
Какие передние пружины стоят в твоей ласточке,если конечно не продал?!!!
Да и вообще плюсы в добавок подвески может новые есть?
Одна треть карелов на шнивах ездит по твоему лифту,неужели нечем порадовать,колись!

_________________
[url=http://www.avtobeginner.ru][img:73eabc099a]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/A171KE10.png[/img:73eabc099a][/url]

У меня с новыми пружинами лифт 5 см. получился. Попробую мудоКорды 225/75/16 поставить.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца