где кардан соединяется с крестовиной (вот в этом месте почемуто лежит на стабе). если еду накатом тишина. только нагрузку даю, сразу кардан об стоб ( бряк, бряк, бряк.) брякает до тех пор, пока накаром не пущу.

Поменяй втулки стабилизатора, там действительно довольно маленькое расстояние, а при разгоне (нагрузки) рпм сворачивает как раз в верх.
Менять не только у редуктора, но и на кузове. Да лучше все махни, стоят копейки.
Ещё проверь люфт в крестовине и целостность стабилизатора, не погнут ли он!

Спасибо попробую!!!

В тулки стабилизатора как новые. Снял стаб. Начал прикручивать сначала к крышке редуктора, потом к кузову. На рычачах концы стаба сместились ближе к амартизатору. Интересно, почему? Интересно, подпиливать на чашке ничего не надо? Или может стаб обточить в месте трения миллиметра на три? Что посоветуете? Какие мнения?

Ну всё! Нашел причину! Оказывается стаб не причем! Это вн. граната так брякала.

сергей_59, поди еще правая? При лифте это всегда так.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Поменял выдавленные за полтора года передние проставки и воткнул под чашку шайб по минимуму.
Тоже справа забрякало

_________________
ШН 2004г снежка на болтах, ступ. узлы ВАП, BFG AT KO2 215/75 ET0
Ford Fusion 2008 цвет Vision

Вчера в процессе эвакуации клубной ШНГ и Кукурузера у друга понял, что установленных на чулок подушек движка не хватает по высоте. Резина 235/75/15, лифт 5 см. Надо их еще на 2 см. наращивать - колесо сильно мозолит задний бампер по арке крыла, даже его кусок чуть с крепежей не сорвало.
Да, еще понял, что нужна лебеда. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Вот так пойдет?)

Трубуля Ф76 L16, лист железяки 4 мм. Две гаечки М10х1.25.

_________________
SE-Лилак'10. АНЦ ISAI, СРПМ IQ, ГП 4.3, 2 п/б от Володи, б/лифт 50, п/лифт 50, ступицы ИжТехно в двухрядниках, Cordiant Off Road 235/75R15

Крематор, ага, тока я одну шпильку уже отпилил.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца