Народ, а дайте пожалуйста ссылочку на фото укороченных кронштейнов задних аммов! Помню где-то видел. Хочу посмотреть, как народ их переваривает, под лифт.

_________________
шнивер 2005 год; лифт 4см; матадор МР 76; кама 515; лопата, джек, ручная лебеда

химчанин86, листай тему "передние пружины.какие? "

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

а лифт можно "узаконить"?

_________________
сейчас РШН-2014г.в., гп 4.3, пневмо принудилово, српм, бк мультитроник с парктроником, экспедиционник т-сфера с люстрой, амы МПС, кулаки ивеко, мультируль тигуан, подрулевые авео, лифт,[url=www.drive2.ru/users/hanter89/]drive2[/url]

Сергей89,
Лифт и узаконивать не надо, а вот переделку подвески вряд ли, по крайней мере очень сложно!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

химчанин86, Там есть даже фотки (мои) где и переваривать не надо, просто перенос нижних креплений выше! Прошли уже 4 ткм ни чего не разболталось и не отвалилось!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

я тапки 235ые имел в виду

_________________
сейчас РШН-2014г.в., гп 4.3, пневмо принудилово, српм, бк мультитроник с парктроником, экспедиционник т-сфера с люстрой, амы МПС, кулаки ивеко, мультируль тигуан, подрулевые авео, лифт,[url=www.drive2.ru/users/hanter89/]drive2[/url]

Два техосмотра прошёл на 235-ых без проблем. Смотрят, говорят "классно смотрится", я говорю "ага" и езжу дальше. Через год снова ТО на 235-ых будет.

_________________

Народ! Вопрос к тем, кто делал дополнительные отбойники на задний мост: хочу сделать из подушек двигателя, как многие,но друг говорит что у них диаметр маловат и верхняя резиновая "сиська" может мимо отработать при хорошем сжатии. Бывает такое? может еще сверху на эту опору металлический блин наварить, диаметром скажем 90 мм? и толщиной 10мм

_________________
шнивер 2005 год; лифт 4см; матадор МР 76; кама 515; лопата, джек, ручная лебеда

химчанин86, я делал из подушек. На каждую сторону по 1,5 подушки, смещать лучше по ходу движения машины, а не крепить по центру чашки на чулке.
Да половинку и целую подушку лучше сварить полуавтоматом, благо на них металл с торца есть. А то на клее-герметике для вклейки стекол все отпало нах через месяц.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Да. Я видел Ваш отчет. Только я имел ввиду немного другое: вот прикручена хоть одна опора двиг. в качестве доп. отбойника, хоть полторы- но их диаметр чему равен? примерно 7 см наверно... А этого диаметра хватает для корректного соударения верха и низа, при хорошей раскоряке моста или всей машины? (О как написал=)) :
Я думал то же прикручу этот отбойник по центру чашки, а сверху этого отбойника приварить круглый блин, диаметром бОльшим,чем диаметр самой опоры. Ну скажем 9-10 см, чтоб при соударении верхний отбойник в любом случае об блин прикладывался, а не "промахивался" между пружиной и доп. отбойником. Я понятно расписал свои мысли?

_________________
шнивер 2005 год; лифт 4см; матадор МР 76; кама 515; лопата, джек, ручная лебеда