longer, у 2121 были 4.3, у 213-ой и далее стало 3.9

После 4,3 на самых первых образцах ваз перешел на 4,1 и только потом уже на 3,9 на нивском форуме там есть подробно расписано в какие года какие пары ставили

Вощем перед самой поездкой на слёт в Волгоград, я решил воткнуть все эти жалезки которые собирал почти полгода :
Два редуктора от Ваз 2102, были помыты, почищены и покрашены.
В задний был имплантирован самоблок. Регулировал сам.


также был собран передний мост на трипоидных ШРУСах 22 шлица ( любезно предоставленных мне Лебедевым)



водрузив весь этот металл на Шнивку-Бурку я попробывал проехать, ну сместа без понижайки на 215 мудах рвёт с проворотом колёс.
Времяни перед слётом намально потестить небыло и я решил опробывать сразу по ходу.
Бежит 100-110 нормально, на спидометре 115-130.
разгоняешь быстрее воет и колбасит как АН-24.
Самое интересное было на обратном пути, когда перед Воронежем были длинные спуски и подъёмы, пары очень порадовали в подъем там где Камазы еле тошнили, а мой Питерские соклубники на стоке переключались на 2 скорость, Шнивка -Бурка пусть и с натягом но бзбиралась на 5 :!: передаче. Да и вообще ехал как на автомате, в основном на 5й. Даже с 40км\ч полегоньку набирала обороты.
Парами доволен. Над вот ток передний редуктор перетряхнуть, ато завыл паразит.

KОЛХОЗНИК, от 2102 - это 4.1??? но все равно мониаг:smile_nod:

если я вообще правильно понимаю сентенции, то можно искать по разборкам не только главные пары например 4.3, а и копеечные редукторы в сборе? и убедившись в нормальном состоянии, можно самому легко поменять штатные на копеечные?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Нет это 2103, а у мну 2102 - 4,44 :

longer,
Впринципе да, но в твоём случае пары всё равно придётся перекидывать на передний редуктор :

Для заднего моста встанет без проблем, а на переднем у нас дифф на 24 шлица, так что либо весь передний мост переводить на 22 шлица, либо перекидывать главные пары, что менее гиморно.

_________________
...Ведь надышаться можно только ветром...

KОЛХОЗНИК,

Как думаете, для 235 мудей 4,44 нормально будут? или всё-так на 4,78 разориться?

_________________
14 слов 88 заповедей

[size=18:62b7a4196f][color=red:62b7a4196f][b:62b7a4196f]РУССКИЙ, ХВАТИТ БУХАТЬ!!![/b:62b7a4196f][/color:62b7a4196f][/size:62b7a4196f]

Forest, 4.3 в самый раз, больше не надо

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Я уже писал ранее - у мну щас стоят 4,3 со штатными колесами(216х65R16).

Ощущения от машины только положительные.
Что в Городе, что на трассе при обгоне, что на бездорожье.

Установка 235+4,3 превратит шнивко в обычную стоковую.

А преимущества заниженных пар хотелосьбы сохранить на 29"

_________________
14 слов 88 заповедей

[size=18:62b7a4196f][color=red:62b7a4196f][b:62b7a4196f]РУССКИЙ, ХВАТИТ БУХАТЬ!!![/b:62b7a4196f][/color:62b7a4196f][/size:62b7a4196f]