фыгня это, а не рассуждения

тряска воздуха, ну давайте возьмем главную пару с колвом зубьев скажем 35 и 7 о де силища ! редукционное число - 5, зубьев на большой шестерне всего 35 а не 40 - зубы толще, исчастие нам великое , да ? : : :

я вот про это научное утверждение
:

_________________
Никто, кроме нас !
Why drink and drive if you can smoke and fly?

Преднатяг подшей хвостовиков проверь, возможно уже ослабли распорные.



Канешна, сами то итальянские пары ставят , вот он основной момент комплексного подхода:!:

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Колись ужо - гиде их взять Нивашоп НЕ предлагать!

_________________

fiat + gear + 4.44 - > google -> inet shop если нива шоп не устроит

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

http://www.nivashop.ru/vcd-389-1-2612/goodsinfo.html
стоють дорого

_________________

Пара "там" приблизительного такого размера стоит порядка 180$ добавь сюда доставку таможню маржу продавца и получишь эту цену. Можно найти тыщь за 7 наверно

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Чем не устраивают пары от ваз 2102 с разборок .Ведь "двойки" делали почти сразу как итальяшки завод запустили так что качество было на уровне.И здесь на форуме часто говорилось что новый самодел не очень а старая совдепия есть гут понятное дело что чистых пар ты не найдешь но бушные редуктора вполне - и будет дешево и сердито

Старые копеечные пары 4,3 действительно иногда поражают. Сегодня, например, дефектовал редуктор от старушки Нивы 2121 еще наверное из той партии что готовили к съезду КПСС Нива вся насмерть, еле шевелится, а родной копеечный редуктор (их только на первые и ставили) как новый! Я только чуть увеличил шайбы в дифференциале и скорей профилактически чем по необходимости поменял подшипники. Причем сняли его из боязни поломки, он слегка покатался еще и без масла...

бугор, ты, как понимаю, тож задумал гп поменять? а вот обьясни мне (а то никто внятно ответить не может), ежели я хочу максимум работы сделать сам, то можно покупать на разборке не одну только гп, а уже готовый б/у редуктор, и без запар самостоятельно инсталлить его вместо имеющегося?

Gregson, это Нива с гп 4.3 была?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, У нас в городе есть всего один классный редукторист(мужик лет 40) причем потомственный -сын тоже известного но уже покойного редукториста так вот он мне говорил что любой редуктор даже с виду нормальный (если только он не новый вазовский) лучше перебрать и спать спокойно. Тем более что заменить редуктор новый на старый можно токмо в заднем мосту.