edmi2000, ты вообще молчала! : : :
На себя посмотри!... Типа, ты у нас круче? Будем меряцо? : : :

http://photos.streamphoto.ru/4/3/2/9641 ... 9d6234.jpg

Парни, вы чё, на пластическую хирургию сходили? А че увеличивали? :

_________________
- Да я рыбак, охотник и жыпер!
- А ты зачем мне три раза подряд сказал что много бухаешь?
ШНГ_2006 - FR_2008 - L200_2012

caustic, черенки у лопаток :

Здорова, меховой : :

edmi2000, у меня по описанию были такие же стуки как у тебя, выяснилось что кончились обе внутренние гранаты. у тебя есть какие-нибудь мысли как побороть столь быстрый износ??? я для начала решил обрезать пружины на 1 виток....

_________________
Шевинива'07

При земене гранат натолкать хорошей смазки (типа Хадо) для шрусов, заодно и во внутренние. И за пыльниками следить.

Андрей док, а обрезка пружин должна снизить износ?

_________________
Шевинива'07

barmin, меньше угол, под которым стоят привода - больше их срок службы.
Больше угол - быстро захрустят

Всем привет. Моя история - все как у всех. Мудовые колесья - мало. Резинки под пружины увеличенные - мало. Короффкин лифт - пока самое оно. Гранаты внутренние при установке Короффки поменял сразу и счастливо ездил ровно 2 тыс. км. И тут хрусь. Долго думал. Ниччо понять не мог - куда лезть? В конце концов решил смотреть все (гранаты). И тут повезло несказанно, при снятии левого привода насторожила болтанка самого тела гранаты. Короче, оказалось прослабленно посадочное место под подшипник привода. Пошел покупать след. гранату с подшипником в руках. Собрал - как бабка пошептала - тишина, хорошо. Звиняюсь за многа буков, но может кому пригодиться.

_________________
Не мни себя танком!

У мну вот почему-то безо всякого лифта наружные гранаты летят... чей-то такое.... : :

_________________
- Да я рыбак, охотник и жыпер!
- А ты зачем мне три раза подряд сказал что много бухаешь?
ШНГ_2006 - FR_2008 - L200_2012

barmin,
Ты шрусы после лифта менял или нет?