Последствия: оторвался верхний кронштейн крепления переднего амортизатора. "Шпилька", которой крепится ам. к кронштейну, длинная.
Решение: кронштейн обварили, усилили, поставили дополнительные резинки и шайбы под него.

samson.off, не понял, чё за шпилька? Шток аморта что ли? :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Шток

samson.off, т.е. ты хочешь сказать, что у тебя отломило домик аморта из-за того, что установленный аморт в сжатом положении длинней стокового?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Не думаю что из-за этого, ведь если бы амортизатор полностью сжался и длины его хода не хватило, то последовал бы удар и стук,чего нет.

Не шпилька или шток а штырь (с резьбой)

samson.off, штырь с резьбой - это и есть шток.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

заворачивали гайковертом или вручную "пока крутится"?

_________________
ШНГ 2007 Ниагара

Вручную все хорошо затягивается

Мной испытаны и проверенны на лифтованных ШНГ: СААЗ-3балла, Плаза-выпуска до 2010года-4балла,после 2010года-1балл,"Кони"- первые полгода-5баллов,потом умирает один передний и один задний,но авто почти не ощущает в управлении этой потери,в комфорте есть разница. Сейчас пытаю Токико,пока только пытаю. Жестко,но терпимо. Если очень медленно передвигаться,то даже комфортно. Отрабатывают нашу дорогу на 4балла,триал на 5баллов,спринт на 4балла. Оценка по 5ти бальной системе. Для своей цены,пока очень хорошо. Забыл:Еще пытал КАЯБУ,нещадно убивалась,летом живут,зимой умирают очень быстро если не жалеть.