По просьбам форумчан...
Тема про самоблоки есть в разделе уже. Но эта тема общая - в ней разные мнения и выкладки. В данном топике предлагаю писать только об опыте эксплуатации конкретных экземпляров блоков и все их "+" и "-". Флуд и обсуждения не по теме будут моментально удаляться.
Итак....
У меня задний блок от Темы+, винтовой. Проехал с ним около 7000 км. Коэффициент преднатяга не помню. В говне работает отлично. В диагоналке работает, если немного подтянуть ручник. После его обкатки (1500 км) было заменено масло в РЗМ. Залито "Кастрол" GL-5.
Покупал блок за 12 500. Изделием очень доволен. Отлично работает. Минусов на асфальте не замечено.

У меня задний блок ТЕМА+ ( в девичестве валрейсинг) винтовой . Проехал больше 30 000 км. Преднатяг 4 . Масло Шелл Трансэксл ГЛ-5. В грязи работает очень хорошо. Глубокую колею переезжаешь поперек. В диагоналке когда висят 2 колеса помощь не большая. На асфальте никак себя не проявляет.

_________________
Путешествие длиною в тысячу ли начинается с одного шага.

А преднатяг он как ставится? Покупается с уже определенным или выставляется каким-то образом перед установкой?

Ну и соответственно если вы выставили определенный преднатяг, хватает его? или надо больше-меньше для перед-зада.

Kurgаn, Тут тока отчеты по эксплуатации самоблоков.Преднотяг выставляеться заводом от 3.5до 8.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

На моем Шнивко стоят винтовые самоблоки от Вал-Рейсинг.
РПМ - 3,5 пробег 1200 км
РЗМ - 5,0 пробег 10000км

В грязи работают хорошо. Появилось ощущение, что для машины перестало существовать слово "нельзя". Шнивко просто тупо едет и всё.

Когда стоял только один задний самоблок достаточно четко можно было отследить момент "включения" в виде упругого "пинка под зад". С установкой преднего самоблока момент "включения" стал незаметным - машина едет и едет.

Специально на диагоналях не вывешивался. По сильно пересеченной местности машина также поехала увереннее.

На асфальте себя никак не проявляют. Единственно, если в крутом повороте газануть порезче то морду машину какбы вдергивает в поворот.

Вобщем всем доволен. Самоблоки помогают там где надо и не мешают там где не надо.

Масло Castrol SAF-X. Мосты не текут.

_________________
14 слов 88 заповедей

[size=18:62b7a4196f][color=red:62b7a4196f][b:62b7a4196f]РУССКИЙ, ХВАТИТ БУХАТЬ!!![/b:62b7a4196f][/color:62b7a4196f][/size:62b7a4196f]

Тема+ в РЗМ с преднатягом 4 кг. На асфальте, если в повороте открыть газ - доворот внутрь. В диагналке помощи мало, в "ровных" какашках едет лучше, чем без него. Масло Castrol SAF-XJ.

_________________
In Niva veritas.
Истина в Ниве.

Но уже не на Ниве...

А как обстоят дела с износом колес???

_________________
[url=http://s-u.su][img:365e0fd28c]http://s-u.su/s/1qium4ca.png[/img:365e0fd28c][/url]

Ага... : вовремя тему создали... в выхи отчитаюсь... с фотографиями... опилок... от самоблока... : вот этого производителя http://www.blokirovki.ru/content/view/26-23.html пробег около 5000 км... результат - В ХЛАМ! :

_________________
Жизнь - хорошая штука...

У меня нет крепости. Непоколебимый дух – моя крепость.
У меня нет оружия. Направленная воля – мое оружие.
У меня нет щита. Искренняя доброжелательность - мой щит.

Кстати, я работаю ВОЛШЕБНИКОМ! ;)

WELL, Если блок только сзади особого износа нет.

_________________
Путешествие длиною в тысячу ли начинается с одного шага.

Самоблоки вал-рейсинг,передний с преднатягом 4 задний 6,никаких неадекватных поведений машины не замечено,в грязи и снегу выручал не раз,пробег 2тыс.