Собственно вопрос, разница между максималкой с 1.7 и ФАМ1 - 184 тыс. руб. или 7.5 тыс. долларов.
Она меня немного смущает, с одной стороны, ибо:
АБС + 1 тыс. у.е.
2ПБ + 1 тыс. у.е.
Движек + 2 тыс. у.е. (допустим, +с учетом платы за брэнд)
Коробка + 1 тыс. у.е. (так же).
ИТОГО: 5 тыс. у.е.
С другой стороны, как человек, работающий в автопроме, понимаю, что розничная цена от такого расчета зависит весьма опосредованно.
Но суть не в этом.
Обратил внимание, что на ФАМ1 люди пересели с простой. Немудрено, ибо слабый движек - наиболее частая претензия к ШНиве, насколько я знаю.
Ну и собственно вопрос. Это преплата оправдала себя?
ЗЫ: Вопрос не из праздного любопытства. В свое время зарегистрировался на форуме, когда думал брать ШНиву для жены (простую еще). В итоге тогда взяли Реццо (замечательная машина, но не об этом).
Сейчас гложат мечты, либо взять в качестве второй машины для себя ШНиву (хочу все-таки ФАМ1), либо взять единственную машину в семью (Х-трейл например новый, аутлендер XL, Каптиву ну и др.
варианты).

_________________
Шевроле Реццо 1.6 2006г. (продан) Ниссан Х-трэйл Т31

: задача непростая. Шнива вообще-то совсем другой автомобиль.

ИМХО если средствА позволяют - две машины всегда лучше одной!

Лучше все же новый Х-Трейл или Аутлэндер, это точно :-)

Вливайся

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:8994bca754]http://www.autometric.ru/lines/sapfir.gif[/img:8994bca754][/url]

Могу сказать только одно, Фам и Шнива это разные машины, объеденияет их только одно, русские косяки сборки и комплектующие, до Фама были две Шнивы, выбирал между Новой СГВ и Фамом, сильно доволен в своем выборе, не смотря на все косяки.У нас на момент покупки Новая СГВ стоила 1 100 000, а Фам - 544 000, разница в ещё один ФАМ, а комфорта мне в Шниве вполне достаточно.

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

это все на любителя никто конкретно не скажет. для меня главные такие моменты: (пересел с классики)
1. проходимость
2. ремонтопригодность
3. патриот я лучше ездить на лучшей отеч. машине, чем на худшей ино (за те же деньги + учитывая вышеперечисленное)
4. и все-такм ЕШНГ дешевле получается чем любой конкурент с заведомо худшей проходимостью
5. всегда мечтал о ниве (хотел не 7ку, а ниву)

коробка скорее не 1000.
ты забыл дописать сидушки и кузов и хм... новую приборку.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

Кузов там идет унифицированный, а что сидушки и приборка отличаются от обычной ШНивы - не знал, хотя мне кажется это не факт.

_________________
Шевроле Реццо 1.6 2006г. (продан) Ниссан Х-трэйл Т31

SaSa,
Чем отличаются :

Да, коробка не 1000, а 950. Сидения передния Опель, а приборка под большим :?: что она новая, не вижу разницы

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!