1. Господа, у кого есть литература по запчастям? Очень хотса!
Griff, у тебя вроде даже, я слышал, каталог был?

(я все ещё не узнал про сцепление)

2. Давайте в этой теме будем описывать свои поломки и чего делать не стоит (или осторожно), дабы себе такую не заиметь.

Что нужно сделать, чтоб сломать крышку РПМ? Особо грязь не месю, только иногда, хотелось бы знать,чего делать уж точно не надо.

И ещё. Неоднократно читал: машина обута в цепи, преодолевает крутой подъём с блокировкой диффа. Перед в силу этого не буксует. Цепи также не дают колёсам буксовать, и перед на подъёме в гору вынужден работать на подъём части веса машины. Несколько секунд...БАМ! и покатились назад.

А случилось вот что. Прямозубые шестерни создают реакцию опор по двум осям координат (условно, вверх и вперёд), а косозубые, которые там - по трём, добавляется осевая сила, которая в описанном случае оказалась весьма некислой и выломила боковую стенку РПМ к хренам собачьим...

Не будешь же весь РПМ, а не только переднюю крышку, вытачивать из стали...кстати, никто не пробовал?

А ещё чисто гипотетический вопрос. Никто не пробовал ставить вперёд обычный мост-балку? Я только теперь понял (см.выше), почему он лучше для говен. Да ещё и низ машины при работе подвески ближе к земле не становится.
Понимаю, переделок куча, но есть же маньяки и кулибины.

_________________
Какие у неё округлые формы!
Какая у неё мягкая, уверенная поступь!
Как завораживающе бьётся её сердце!
Как она быстра и сильна!
Моя любимая...Chevrolet Niva FAM!

Есть, мыло в личку :

На первом Шевике сломал трогаясь со светофора :

На Глумобиле стоит целиком стальной передний мост с принудительной пневмоблокировкой, так что ничего не возможного нет.

Глумобиль видел?
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=17882 :

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

:
Это каким макаром его сломать, трогаясь со светофора???? Тоже что ли, реактивной силой сломало? Это ж как трогаться надо, с 8000, что ли...???

Кстати, тут где-то встречался крышкин каталожный номер. Я в магазине видел обычную (кстати, дюраль или силумин, не известно точно? ), номер какой-то другой, позже скажу.

А корпус РПМ такой же,как у обычной Шнивы, или нет?

_________________
Какие у неё округлые формы!
Какая у неё мягкая, уверенная поступь!
Как завораживающе бьётся её сердце!
Как она быстра и сильна!
Моя любимая...Chevrolet Niva FAM!

В личку мыло послано.

_________________
Какие у неё округлые формы!
Какая у неё мягкая, уверенная поступь!
Как завораживающе бьётся её сердце!
Как она быстра и сильна!
Моя любимая...Chevrolet Niva FAM!

такой же, только передняя крышка другая

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Видел. ответил

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

я с тремя пассажирами, на пониженой с пробуксовкой на сухом асфальте трогался на 235 колесах и ничего....

_________________
SUBARU IMPREZA WRX MY'03
FAM 1 январь 2007 года пробег 49000 км
"Не оплакивай, смертный, вчерашних потерь, дел сегодняшних завтрашней меркой не мерь, ни былой, ни грядущей минуте не верь, верь минуте текущей - будь счастлив теперь" (С) Омар Хайям

А я считаю, что крышка РПМ живёт своей жизнью : , поэтому вожу с собой стальную.
Я из своего Фама - Глумобиль точно делать не буду, уж лучше куплю квадр. :

_________________
ATV+UTV+VK 10

АПАГАВАРИТЬ? : :

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

DimStom, а вот это лишнее(ИМХО)Силуминовой достаточно в запас...и чуток маслица трансмиссионного с прокладкой :

_________________
FAM май 2007