Жил бы в деревне - полюбому брал бы китайского пикапа. Патриот по сравнению с их нынешним качеством курит в сторонке. проверено.

_________________
PER ANUS AD ASTRA

AR, ну так где отчёт по тестдрайву :?:

_________________
с уважением. Роман. а масква-жопа мира!!!!!

у нас один взял патриота,вощем продал уже,я помню у него всегда этим летом было 2 лужи,с утра,походу масло и тосол,а еще другой чувак взял пикапа китайского,типа митсубиси Л200 с виду,ваще мне понравился,смотрится класс,уж не знаю долго ли проездит, но люди берут китай это факт :

Needle, просто они рядом с ФАМ стоят

Плз сфоткайте коробкараздатку если сможете очень важно,потому как эти фамы у нас точно не скоро появятся(

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

Тест драйв состоялся, хотя и весьма небольшой.
Собственно, то о чем так долго говорили "Большевики" выглядит вот так:



Разрешено использование фото в рамках лицензии CC-BY-SA

Впечатления:
1. Двигатель не слышно, по крайне мере на 2000 - 3000 оборотов, на холостых его вообще как нет :

2. Педалька газа низко, видимо тюнниг педали газа не делали, да и скорей всего не потребуется :

3. Конечно, понасиловать машинку, у которой пробег меньше сотни километров, и разогнать ее до приличной скорости мне никто не позволил, тем более в городе. Поэтому попробовал как движок ведется себя ниже 2000 оборотов - тянет приспокойненько на четвертой вполне ускоряясь. Общие впечатления от движка тянет совсем по другому, и это не удивительно если вспомнить что мощность возросла в 1.5 раза. :P

4. Коробка от Исудзу, рукоятка, похоже, немного короче, но это не важно, а вот ход между передачами меньше и попадать надо точнее, само включение происходит как бы пожеще. Но опять же машинка абсолютно новая, может быть разработается, или к своей уже привык - двинул примерно в нужном направлении и воткнется.

5. Сиденья от Опель Астры не показались удобнее чем нынешние, но существующую регулировку по высоте не пробовал. Попогрейка отсутствует, как класс ни смотря на GLS.

6. Естественно есть подушки безопасности, кондиционер.
Приборная панель полностью черная, от белых кругов аля спортивной дури отказались (хотя на своей к ним привык). Тахометр почему отградуирован не в тысячах оборотов, а в сотнях, т. е. цифры 0 - 10 - 20 -30 ....
Зеркала более прямоугольные, хотя сказали что сейчас на всех такие.

7. Колеса пошире, диски литые новые не Секунда, которая была на GLS. Все это дело прилично выступает за линию корпуса, может больше себя брызгать грязью. Идет явно помягче, какие амортизаторы не спросил.

Общие впечатление вне сомнения положительные, даже основной недостаток после последней новости о повышении цен хоть чуть да уменьшился - на FAM1 вроде не подняли :

Нижегородцы, теперь смогут увидеть эту машину и потеститься постоянно - одна машина с FAM1 разрисована рекламными надписями и оставлена в салоне для тест драйва.
Пишите свои впечатления, интересно как это все другим покажется :?:

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

AR, а пепельница нормально открывается при положении рычага КПП в 1,3,5 ? или как на опытных образцая с зарядкой в прикуривателе хрен поездешь?

Эт фотка у меня есть,я имел ввиду на товарной машинке сфоткать,есть смутные подозрения)

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

Ну некурящий Я :
А если серьезно про эти проблемы не знал, поэтому туда не сунулся, но ощущения, что рычаг стоит в другом месте не было, а так зарядка работает без проблем.

Да забыл упомянуть - воздухозаборник похоже существенно выше, собственно видно на фото. Показали что на уровне верхней кромки радиатора.


Знаешь старый анекдот:
Бежит армянин по перрону вокзала и кричит ОНА ушла, ОНА ушла...
Его останавливает милиционер и спрашивает: кто ушла?
А: Да поезд
М: А разве поезд это ОНА
А: У меня не было времени заглядывать под колеса : :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink: