Думаешь... у него ...другой FAM? :

или синхронизаторам уже звиздец? и коврик рояля не играет?

_________________
Workers of the world, unite! Proletarien aller Laender, vereinigt euch!
Автомобиль мечты (письмо Клуба chevy-niva.ru GM-Avtovaz'у
https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?t=5138

мне каааца, он попадает между передачами от того и проблемы. но коврик подпилить надо.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

Подрезал коврик сегодня скоростя включаются ощутимо лучше....)
мужики а если проставки сделать то конструкция не сильно нарушится??

ибн, вот эту тему курил? : : http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=11869&start=0
Разница в подвеске ФАМа и простой ШНивы минимальна.(Передние аммы другие,нет колдуна тормозов задней оси,наружные гранаты свои)
Последствия зависят от величины лифта....

_________________
FAM май 2007

конечно, хозяин - барин. но мой совет - зайди в магазин купи пружины перед-зад с красной/коричневой меткой. Будет гораздо лучше, чем чашки.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

А пружины от шнивы именно?
Они типо тюненые или пожесче(подлинее)??))
К статии про лифт запарился читать там слишком все круто))мне так бюджетный надо то см 1.5-2 максимум чтоб ничего не пробивало и трассу держало так же))

ибн, высказал свое мнение ибо сам парился, хотел проставочки поставить. даже купил их, даже поставил, но достаточно сложно купить хорошую проставку резиновую, а не ту, которая "сядет" через месяц.
Ну с передком то ладно, а вот сзади что делать, чашку искать?

Была необходимость за 3 года штатные пружины, кстати, с синими метками т.е. 2й класс, просели и я стал практически везде цеплять защитой днища.

Пружины с красной меткой, конечно более жесткие. на том и ограничился, цеплять перестал. машина поднялась на высоту, на которой была, когда я забирал ее из салона.

Ща другая проблема - поставил амортизаторы каябу масло - очень, очень мягко, плыву как на корабле, резкий маневр фиг сделаешь, буду ставить газ по кругу.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

ибн, SaSa, ИМХО проблемка с передними пружинками в том,что наш движок ощутимо тяжелее ШНивского и способен довольно быстро просадить даже самые жесткие штатные пружины.Для долговременного сохранения нужной высоты желательны более толстые пружины из правильной стали (Штаер,усиленные Сириус 2123).Пробовал ставить Фобос,Плазу-просели очень быстро-металл гамно!

_________________
FAM май 2007

Значит дело обстоит так :
резина на проставках слишком мягкая для нашего двигателя
и второе пружины тоже просаживаются
Может стоит проставки чисто из металла выточить?, а пружины то недорогие родные как я понял ну меняй раз 15-20т к и норм.

ибн, увеличенные проставки резиновые разные бывают по жесткости,надо ходить-выбирать и с металлической наваренной обоймой их не продавит,но тогда появится "валкость"машинки в поворотах.По мне лучше хорошая пружина со штатными резинками.

ну если есть желание раз в год-полтора менять-пожалуйста...

_________________
FAM май 2007