Dmitriy67, что за датчик? и для чего?

Лукойловский антифриз "холоднее"?

Вентилятор в городском режиме часто срабатывает?


ЗЫ: тема про расход, а мы о температуре болтаем... Может модеры перенесут посты в соответствующую тему : :

_________________
21213>21214>ШНГ L>ШНГ LC>ШНГ FAM
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/pryanik250/

У меня по трассе 11/100, город без пробок 13,8/100, если в пробках стоять то может и 17/100 схряпать. Разницы между летом и зимой не обнаружил. Стиль вождения как правило тапка в полу 80%, серединка 10%, пенсионер 10%,

_________________
ШН GL 2006 > KIA sportage III 2013 > SsangYong Kyron D20DT+ШН GLX (FAM1) 2007 ступ.с подш. IVECO+перед. вент. тормоза "Торнадо"+зад. дисковые тормоза "Торнадо"

нш 2005 расход 21.5 л на 100 км на улице всего -30. Вот так

Кароче, штука такая: если ключ зажигания повернуть против часовой стрелки, то можно заглушить мотор, и расход топлива прекратится до следующего пуска. Думаю таким образом можно будет снизить немного расход топлива :

_________________
ШН GL 2006 > KIA sportage III 2013 > SsangYong Kyron D20DT+ШН GLX (FAM1) 2007 ступ.с подш. IVECO+перед. вент. тормоза "Торнадо"+зад. дисковые тормоза "Торнадо"

[quote="Dmitriy67"]Chief_Pilot,
1 - купил Термостат 92-102 градуса Behr -1.194.92.
2 - Сервисмен примастырил мне в корпус датчик
3 - замена антифриза с промывкой на http:

А можно как-то более подробно раскрыть пункт под номером 2? А то тож охота "примастырить" вот тока чего и в какой такой корпус?
:?:

_________________
ШН GL 2006 > KIA sportage III 2013 > SsangYong Kyron D20DT+ШН GLX (FAM1) 2007 ступ.с подш. IVECO+перед. вент. тормоза "Торнадо"+зад. дисковые тормоза "Торнадо"

А при таком термостате не работает-ли постоянно первый вентилятор? Я пробовал ставить такой термостат с маркировкой 92 гр.С. Вентилятор работал постоянно - думал сгорит. Поставил назад родной (он отмаркирован 87-102 гр.С. Всё пришло в норму, вентилятор стал включаться как положено в переменном режиме.

Читай в теме про термостат, у меня была такая же ситуация.
После замены термостата постоянно молотил первый вентилятор, поэтому был просто отключен, благо была зима. Через какое-то время я его снова включил и проблема самоустранилась, теперь вентилятор включается только когда положено.
Может быть контроллер самообучился? :? :?:

_________________
21213>21214>ШНГ L>ШНГ LC>ШНГ FAM
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/pryanik250/

Недавно катал до москвы, была возможность промерить расход, заливаясь под пробку. Итого вышло 10,7 литров. Трасса М5, преимущественно две полосы. Ехали вдвоем, мягко говоря не тошнили.

Великоват расход. У меня по трассе Москва-Ярославль расход 8,2л. при скорости 90-100км/ч и 9,0л. при скорости 110-130км/ч. По городу (без пробок) при спокойной езде расход 9,8-10,2л. В смешанном цикле больше чем 9,4л. не бывает.

Фиг знает, дерганый ритм был, а у рязани давали по максимуму - первый раз на трассу все-таки выехал в даль на ФАМе. Кое-где было 170. Может отсюда такой расход.