Нива Лада Клуб :: Просмотр темы - Старожилы, стоит того переплата за ФАМ1?

Собственно вопрос, разница между максималкой с 1.7 и ФАМ1 - 184 тыс. руб. или 7.5 тыс. долларов.
Она меня немного смущает, с одной стороны, ибо:
АБС + 1 тыс. у.е.
2ПБ + 1 тыс. у.е.
Движек + 2 тыс. у.е. (допустим, +с учетом платы за брэнд)
Коробка + 1 тыс. у.е. (так же).
ИТОГО: 5 тыс. у.е.
С другой стороны, как человек, работающий в автопроме, понимаю, что розничная цена от такого расчета зависит весьма опосредованно.
Но суть не в этом.
Обратил внимание, что на ФАМ1 люди пересели с простой. Немудрено, ибо слабый движек - наиболее частая претензия к ШНиве, насколько я знаю.
Ну и собственно вопрос. Это преплата оправдала себя?
ЗЫ: Вопрос не из праздного любопытства. В свое время зарегистрировался на форуме, когда думал брать ШНиву для жены (простую еще). В итоге тогда взяли Реццо (замечательная машина, но не об этом).
Сейчас гложат мечты, либо взять в качестве второй машины для себя ШНиву (хочу все-таки ФАМ1), либо взять единственную машину в семью (Х-трейл например новый, аутлендер XL, Каптиву ну и др.
варианты).

Автор:	мим [ 08 ноя 2007, 07:33 ]
Заголовок сообщения:	Старожилы, стоит того переплата за ФАМ1?
Собственно вопрос, разница между максималкой с 1.7 и ФАМ1 - 184 тыс. руб. или 7.5 тыс. долларов. Она меня немного смущает, с одной стороны, ибо: АБС + 1 тыс. у.е. 2ПБ + 1 тыс. у.е. Движек + 2 тыс. у.е. (допустим, +с учетом платы за брэнд) Коробка + 1 тыс. у.е. (так же). ИТОГО: 5 тыс. у.е. С другой стороны, как человек, работающий в автопроме, понимаю, что розничная цена от такого расчета зависит весьма опосредованно. Но суть не в этом. Обратил внимание, что на ФАМ1 люди пересели с простой. Немудрено, ибо слабый движек - наиболее частая претензия к ШНиве, насколько я знаю. Ну и собственно вопрос. Это преплата оправдала себя? ЗЫ: Вопрос не из праздного любопытства. В свое время зарегистрировался на форуме, когда думал брать ШНиву для жены (простую еще). В итоге тогда взяли Реццо (замечательная машина, но не об этом). Сейчас гложат мечты, либо взять в качестве второй машины для себя ШНиву (хочу все-таки ФАМ1), либо взять единственную машину в семью (Х-трейл например новый, аутлендер XL, Каптиву ну и др. варианты).

Автор:	VMP [ 08 ноя 2007, 07:37 ]
Заголовок сообщения:
Цитата: Сейчас гложат мечты, либо взять в качестве второй машины для себя ШНиву (хочу все-таки ФАМ1), либо взять единственную машину в семью (Х-трейл например новый, аутлендер XL, Каптиву ну и др. : задача непростая. Шнива вообще-то совсем другой автомобиль.

Автор:	AG [ 08 ноя 2007, 07:42 ]
Заголовок сообщения:
ИМХО если средствА позволяют - две машины всегда лучше одной!

Автор:	Pat1 [ 08 ноя 2007, 07:51 ]
Заголовок сообщения:	Re: Старожилы, стоит того переплата за ФАМ1?
мим писал(а): Собственно вопрос, разница между максималкой с 1.7 и ФАМ1 - 184 тыс. руб. или 7.5 тыс. долларов. Она меня немного смущает, с одной стороны, ибо: АБС + 1 тыс. у.е. 2ПБ + 1 тыс. у.е. Движек + 2 тыс. у.е. (допустим, +с учетом платы за брэнд) Коробка + 1 тыс. у.е. (так же). ИТОГО: 5 тыс. у.е. С другой стороны, как человек, работающий в автопроме, понимаю, что розничная цена от такого расчета зависит весьма опосредованно. Но суть не в этом. Обратил внимание, что на ФАМ1 люди пересели с простой. Немудрено, ибо слабый движек - наиболее частая претензия к ШНиве, насколько я знаю. Ну и собственно вопрос. Это преплата оправдала себя? ЗЫ: Вопрос не из праздного любопытства. В свое время зарегистрировался на форуме, когда думал брать ШНиву для жены (простую еще). В итоге тогда взяли Реццо (замечательная машина, но не об этом). Сейчас гложат мечты, либо взять в качестве второй машины для себя ШНиву (хочу все-таки ФАМ1), либо взять единственную машину в семью (Х-трейл например новый, аутлендер XL, Каптиву ну и др. варианты). Лучше все же новый Х-Трейл или Аутлэндер, это точно :-)

Автор:	Швед [ 08 ноя 2007, 07:56 ]
Заголовок сообщения:
Вливайся

Нива Лада Клуб http://xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/n/

Старожилы, стоит того переплата за ФАМ1? http://xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/n/viewtopic.php?f=69&t=3912	Страница 1 из 11

Автор:	Griff [ 08 ноя 2007, 08:06 ]
Заголовок сообщения:
Могу сказать только одно, Фам и Шнива это разные машины, объеденияет их только одно, русские косяки сборки и комплектующие, до Фама были две Шнивы, выбирал между Новой СГВ и Фамом, сильно доволен в своем выборе, не смотря на все косяки.У нас на момент покупки Новая СГВ стоила 1 100 000, а Фам - 544 000, разница в ещё один ФАМ, а комфорта мне в Шниве вполне достаточно.

Автор:	SaSa [ 08 ноя 2007, 08:27 ]
Заголовок сообщения:
это все на любителя никто конкретно не скажет. для меня главные такие моменты: (пересел с классики) 1. проходимость 2. ремонтопригодность 3. патриот я лучше ездить на лучшей отеч. машине, чем на худшей ино (за те же деньги + учитывая вышеперечисленное) 4. и все-такм ЕШНГ дешевле получается чем любой конкурент с заведомо худшей проходимостью 5. всегда мечтал о ниве (хотел не 7ку, а ниву) коробка скорее не 1000. ты забыл дописать сидушки и кузов и хм... новую приборку.

Автор:	мим [ 08 ноя 2007, 08:40 ]
Заголовок сообщения:
SaSa писал(а): коробка скорее не 1000. ты забыл дописать сидушки и кузов и хм... новую приборку. Кузов там идет унифицированный, а что сидушки и приборка отличаются от обычной ШНивы - не знал, хотя мне кажется это не факт.

Автор:	OL-18 [ 08 ноя 2007, 09:03 ]
Заголовок сообщения:
SaSa, Цитата: ты забыл дописать сидушки и кузов и хм... новую приборку. Чем отличаются :

Автор:	Griff [ 08 ноя 2007, 09:19 ]
Заголовок сообщения:
Цитата: коробка скорее не 1000. ты забыл дописать сидушки и кузов и хм... новую приборку. Да, коробка не 1000, а 950. Сидения передния Опель, а приборка под большим :?: что она новая, не вижу разницы

Страница 1 из 11	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/