У меня комлекте проставки не было - просто вут и гтц в сборе. Завязан он на абс или нет - глубоко побоку. Я поставил себе на 213ую, только два тройника пришлось присобачить к гтц под нивскую разводку контуров.

Привет. Есть. Подойдёт с переходником или колхозом.

чем он лучше?

ФАМ 10 дюймов, больше шнивовского(9 дюймов). Уменьшает усилие на педали, когда не было вентилируемых тормозов приближало ощущение к иномарочному. Я пробовал тормозить на Шниве с ФАМовским ВУТом. По усилию на педали как с вентилируемыми тормозными дисками увеличенного диаметра но со стоковым ВУТом. Но , дозировать как на вентелируемых не получатся, а получается резко. Но это при первых двух хороших вытормаживаний.
Ведь ФАМовский ВУТ он не решает лавной проблемы- перегрев диска и колодок. ПО мере прогрева стоковая схема требует увеличения усилия на педаль, ну а потом совсем тормоза пропадают.

значит если я поставлю волговские суппорта и вентилированные диски то эффект незаставит себя долго ждать?!

В стоковые диски на 15 ты волговские суппорта не вставишь :
Кроме того, обьема главного тормозного не хватает для волговских суппортов.
Ступицу тебе придется обтачивать. Купишь ты ступицы для этого колхоза непонятно из чего сделаные. К головняку с колеей, плечем обката, паразитным подруливанием ты еще добавишь вероятность отлома ступицы. :
Гемморй действительно не заставит себя ждать :P

нету ли нюансов что фамовский ГТЦ еще с АБС завязан?