Сегодня закончил установку,калибровку и обкатку в газовом онлайне.А всётаки Фам1 прёт и на газу!И как мне показалось ,что порезвее ,чем на бензине.Но это только после обкатки в газовом онлайне.Мышкой просто график на нужных оборотах,во время движения поднимаешь и машина сразу набирает обороты.
По установке редуктора могу посоветовать устанавливать вместо аборбера ,на кронштейн расширительного бочка(наследство от обычной Шнивы уже стоит с завода).После удаления воздуха редуктор не остывает и через 30 мин. после выкл. двигателя,что очень важно зимой.Пробовал запитать от магистрали подогрева дроссельной заслонки- полной БЕД!(не прогревается толком,долго греется после запуска ДВС,к примеру ДВС 90 гр. а редуктор 55гр. и то через большое время.Жиклёры форсунок засверливал возле бензиновых форсунок.Впуской коллектор снимал,но можно и без снятия,только стружка попадёт во впуск!Снимал так как не знал как выглядит и устроен впускной тракт.Газовый клапан поставил возле расширительного бочка,а ЭБУ над ГЦС.Процесс инсталяции конспектировал фотоаппаратом.Позже фотки выложу.Устанавливал оборудование BRC 24 сиквент My7.Ради эксперемента после проверки на родных скоростных форсунках поставил форсунки Вальтек.Вальтек на нашем движке нормально работает при ходе штока форунки 0.45 мм. и диаметре жиклёра не более 2.1 мм.При установке жиклёра 2.2 мм. наблюдался не устойчивый холостой ход.А при жиклёре 2.0 мм холостой ход идеальный,но тяга плохая.После запайки жеклёра припоем и вновь высверливанием под 2.1 мм поймал золотую середину,но холостые не такие идеальные как на родных форсунках BRC.А холостые на газу при БРСишных форсах ,хоть монету ставь на грань :
|
.Из за конструктивных особенностей грамотное и удобное размещение редуктора в подкапотке вызывает проблемы.Хочу задать вопрос ФАМоводам с ГБО ,как у Вас установлен газовый редуктор,клапан,форсунки.И нравится ли это размещение,вызывает проблемы с обслуживанием,ну вообщем все + и -.К примеру если редуктор греть через обратку для дроссельной заслонки,то зимой его не хватит для согрева редуктора.А запитка от печки , через тройник,тесновато,но возможно. И если сможете сфоткайте подкапотку.
