Еще одна волшебная палочка. Теперь +3PSI за 200 убитых енотов, хотя внешне та же самая, видать кто как расхвалит))
http://www.superchargerswarehouse.com/
http://www.superchargerswarehouse.com/d ... sults.html

Смотрю на эту фоту и мысля закрадывается приставить мотор от вентилятора охлаждения к киту с разборок... :



Кто знает параметры моторчиков на радиаторе? Сколько там оборотов? :

_________________

нашел... 2500-2800... Маловато будет.... : Но если через ремешок привод сделать :

_________________

Айк,

глянь сюды:
http://www.youtube.com/watch?v=PU18zf9p ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=uXZtGK_b ... re=related - супернадувалка для шариков

Сравнение 3-х электротурбин с замерами силы тока и воздушного потока:
http://www.youtube.com/watch?v=NncTM9DE ... re=related

http://www.force-flow.com/product_x4brushless.aspx

Победитель теста в предыдущем сообщении "Force Flow Brushless Electronic Supercharger".

http://www.force-flow.com/info_x4brushless.aspx

43 000 об/мин, полный комплект с электронным блоком и кнопочкой в кабину.

Айк,

Идеально подходят мощные электродвигатели от авиамоделей (импеллеры), поидее то же самое что и дешевые нагнетатели, например вот:
http://www.airmodel.ru/product_27.html
Скорость вращения 2570 об/вольт * 13,5 вольт = 34695 об/мин на сколько я понял. Может попробовать такой для начала, вроде и диаметр более-менее подходит?

Или вот еще:
http://www.capitalhobbies.com/catalogue/223.html


А вот тяжелая артиллерия, с запасом аккумуляторов в багажнике, но похоже не уступает обычным турбинам: http://www.turbomagazine.com/tech/0406t ... index.html

http://www.atlastuning.com/turbo-kamann-spb.html "возможность установки - ТОЛЬКО на двигатели объемом более 1,8 бензин"(С) ---млин,не порвать бы движок!!! : : :

_________________
Хорошего привода должно быть много!
Амулет(2003)L->Сочи(2010)LC->Графит(2017)GLC

Господа, а кто что скажет по поводу данного нагнетателя?
http://www.atlastuning.com/turbo-kamann-npb.html

Электрический турбонагнетатель (тип норма)
производительность 5000 л/мин, применение - двигатели до 1,6-1,8 л; стоимость - 320 долларов США


Покупает простая система установки - меньше вопросов при прохождении ТО и ГИБДД.

Мучаюсь выбором нагнетателя. Классическую турбину явно не хочется. Механический нагнетатель ПК 23 как варант, но он дороже в 3 раза. А про электро нагнетатель мне мало что известно.

_________________
1. 21214 синий 04г. -> ШНГ GLC кварц 12г.
2. Honda CR-V 2.0i 2008 АКПП

вот бида!! элементарный расчёт показывает что стоковый движек шнивы сам по себе потребляет 6000 л/мин в режиме макс.мощности ..

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)