Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Заказ наклейки с логотипом форума

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Тюнинг и допоборудование » Нива Турбо

 



 Страница 105 из 175
  [ Сообщений: 1743 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  valner
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 июл 2010, 15:42  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    670
  •  3067
  • 61

  •  11 апр 2006, 22:44

  •  с морей

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
23-F - выдал недавно без кулера на 1,8 на базе вазовского 2112 1,1бар на 6500об.

Всё чудесатее и чудесатее :
Любопытно, причем тут кулер, нипанятна...? :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Тридэфикс
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 июл 2010, 18:37  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    3040
  •  18733
  • 49
  •   170

  •  18 сен 2007, 23:36

  •  Тюмень-столица деревень

Блог: Просмотр записи (1)
valner, наверно имеется ввиду давление без учёта потерь на кулер.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота :smile_whew: . П N17


Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  valner
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 июл 2010, 19:34  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    670
  •  3067
  • 61

  •  11 апр 2006, 22:44

  •  с морей

Блог: Просмотр записи (0)
3Dfx_TriDDDek, А какие потери давления в кулере могут быть? Сопротивление пневмопотоку воздуха на поворотах с обратным давлением на лопатки компрессора : ? : :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Bogdan
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 июл 2010, 19:35  
Участник
Участник
    10
  •  149
  • 50

  •  09 янв 2006, 13:54

Блог: Просмотр записи (0)
valner писал(а):
Цитата:
23-F - выдал недавно без кулера на 1,8 на базе вазовского 2112 1,1бар на 6500об.

Всё чудесатее и чудесатее :
Любопытно, причем тут кулер, нипанятна...? :

мдя.....даже комментировать нечего... :
http://www.auto-turbo.ru/forum/viewtopi ... sc&start=0
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  valner
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 июл 2010, 19:48  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    670
  •  3067
  • 61

  •  11 апр 2006, 22:44

  •  с морей

Блог: Просмотр записи (0)
Bogdan, Мдя...от вас я уже ответов и не хочу, всё онно ссылку на свой сайт дадите максимум, а тут даже форумом аргументируете :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Bogdan
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 июл 2010, 20:05  
Участник
Участник
    10
  •  149
  • 50

  •  09 янв 2006, 13:54

Блог: Просмотр записи (0)
По ссылке есть информация от пользователей по потерям на кулере...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Спутник
Не в сети
 Заголовок сообщения: -
Сообщение Добавлено: 02 июл 2010, 21:28  
Участник
Участник
    10
  •  58
  • 73

  •  18 окт 2009, 20:18

  •  Казань

Блог: Просмотр записи (0)
Там резины сколько накручено! Пусть даже она называется ,Силиконом. В инете столько алюминия, равноценного по цене.

_________________
ШевиНива Очень хорошая машина!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  alen
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 июл 2010, 21:44  
Резидент
Резидент
    30
  •  326
  • 48

  •  16 окт 2009, 16:13

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
Dorf писал(а):
Компрессор сам по себе - это не говно. Говно - это китайские поделки Богдана и Ко. Если сделать мотор с итоном 45 или 62, то будет полное счастье. Турбина будет нервно курить в сторонке :smile_nod:.
все это домыслы,теория,на практике все иначе,я раньше думал как ты,на 78-ой странице этой ветки есть ссылка от(DENIZKA)на которой человек на коммерческой основе ставит руттсы,или нагнетатель st 14 от тойоты,я даже с ним общался,кпд на наших авто не велик,восторга в его словах точно не было,турбина со всеми ее заморочками оказалась в итоге на высоте
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Dorf
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 03 июл 2010, 11:46  
Резидент
Резидент
    20
  •  316

  •  08 окт 2004, 12:31

  •  Ю-В.М.О.

Блог: Просмотр записи (0)
Tri, Итон - это приводной компрессор типа рутс, вот например, http://www.eaton.com/EatonCom/ProductsS ... /index.htm

_________________
Люди, которые думают, что все знают, сильно раздражают нас - людей, которые на самом деле все знают.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Dorf
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 03 июл 2010, 11:46  
Резидент
Резидент
    20
  •  316

  •  08 окт 2004, 12:31

  •  Ю-В.М.О.

Блог: Просмотр записи (0)
alen, у меня другие отзывы от использования рутсов

_________________
Люди, которые думают, что все знают, сильно раздражают нас - людей, которые на самом деле все знают.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 105 из 175
  [ Сообщений: 1743 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Тюнинг и допоборудование » Нива Турбо

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: