ты имеешь в виду горизонтальную плоскость над поршнем напротив свечи? Что она просажена и будет недоход?
Нет, не пилили. Может на фотке блестит.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

ну тогда круто чо) чье это добро?

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, это мне доделывают Заказал на турбобазаре.
Сунулся к Михаил (он там гбц точит)- запарил. В личку ему не пиши, на почту не пиши...Онли вконтакт. Насчёт цены мозги парит...надо то посчтиать, надо это... даже грубо по максимуму прикинуть не смог. Короче ну его нафик.. не хочет, не надо.Остальные тоже мозготрахи. Все распальцовываются, пипец мега спецы.
Обратился к Evgen940. Он нормальный адекватный парень, без выежонов. Готовит машины для спортивной команды то ли Воронежа, то ли еще где-то в том районе. Машины призеров. Цена адекватная, всякие мои хотелки отговорил, обосновал что кроме увеличения цены в 1,5раза особого прихода ждать не стОит, да еще и снижение надёжности для авто НЕ корча.
Есть там еще alex*** (232что ли.. аватарка Кенни в капюшоне)) тоже нормальный адекватный парень. Но он чуть позже предложил свои услуги. Стоимость примерно такая же.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

carmack, та ну ее нах, слишком заморочено как-то все это высчитывать, поставлю обратку и тапку в пол :

коэф коррекции в 1-цу и ловите меня семеро на ламбах

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

3Dfx_TriDDDek, голова должна норм получиться

ток вот мы тут емсятраха, а в соседней теме дядька взял и чарджнул в стоковый мотор и не парица... я вот думаю, мож все мои дела действительно лишние заморочки? : дувануть в сток и все? :

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

не стОит. Степень надо ронять хотя бы до 8,5 и маслофорсы обязательно.
Я решил, что лучше бошку распилить. Деньги что и поршня пилить (я не занимаюсь самостоятельной разборкой и сборкой движка.)
Так универсальнее. Можно взад стоковую бошку вернуть и будет норм. Можно Бошку торцануть (наверное) и тоже будет штатная степень.
Если поршня погорят, то снова без гемора. Купил заводские и не надо выпиливать их снова.
К разборке низа я морально не готов. Но уже сейчас можно дуть без опаски. Степень снижена.
А маслофорсы... не знаю. Сам сверлить не буду. Посмотрим что там МВН придумал. Рассекретит свою технологию.
После ссылки с ФТС когда бедную шестерку пацан мучил, мне уже не так страшно :

А растачивать по фен-шую мне не нравится. Экслюзивные размеры поршней с привязкой к единственному производителю - это опасно.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

я тибе это уже давно говорил)

я дую посути в сток и мне нравится

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

3Dfx_TriDDDek,
говоришь не стоит, но чел ездит и ездит ведь

скажу по секрету всему свету, что скоро будет бумажка с технологией 8-ми маслофорсуночного блока шнивы :

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

между тобой и стоком-пропасть. Степень ты прилично уронил не просто так. Не бабка нашептала, а сам лично настраивал. У тебя лета -два месяца в году. А у некоторых зима два месяца в году. Двигатель на сезон- мажорно!

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

carmack, ну у мну степень будет 9.03 :

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/