Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Заказ наклейки с логотипом форума

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Тюнинг и допоборудование » Нива Турбо

 



 Страница 111 из 153
  [ Сообщений: 1526 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  carmack
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 10 июл 2014, 03:48  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2100
  •  12831
  •   1

  •  18 окт 2006, 22:12

  •  Карелия, Петрозаводск

Блог: Просмотр записи (0)
острые кромки должны быть в месте выталкивания смеси из вытеснителя, не более того

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Тридэфикс
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 10 июл 2014, 09:32  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    3040
  •  18733
  • 49
  •   170

  •  18 сен 2007, 23:36

  •  Тюмень-столица деревень

Блог: Просмотр записи (1)
carmack, это где? :
Я так понял, что речь о стыке гбц с бц... Иначе мини вытеснитель получится по всей окружности.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота :smile_whew: . П N17


Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  carmack
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 10 июл 2014, 10:56  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2100
  •  12831
  •   1

  •  18 окт 2006, 22:12

  •  Карелия, Петрозаводск

Блог: Просмотр записи (0)
3Dfx_TriDDDek писал(а):
carmack, это где?


вот тут где красная линия.
Изображение

3Dfx_TriDDDek писал(а):
:
Я так понял, что речь о стыке гбц с бц... Иначе мини вытеснитель получится по всей окружности.

ниче что камера сгорания в башке не меньше наружней ширины поршня?

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  sheffbyre
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 20 июл 2014, 17:28  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    0
  •  70
  • 43

  •  05 дек 2008, 15:01

  •  Kazan

Блог: Просмотр записи (0)
Привет всем, подскажите пожалуйста, обязательно лужу в поршне делать полукруглой или все-таки можно сделать как 16 клапанную правильной круглой формы?

_________________
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/4062246863888224891/
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Skiff
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 20 июл 2014, 17:30  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    60
  •  846
  • 40
  •   26

  •  04 фев 2011, 14:16

  •  Оренбург

Блог: Просмотр записи (0)
я езжу на круглой !купил в клубтурбо.
максимум 0,9бар едет без детона.

_________________
GT-Шнива 1bar.. 2011GLC.Климат.ЗДТ.
http://fotki.yandex.ru/users/expertq
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  sheffbyre
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 20 июл 2014, 18:40  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    0
  •  70
  • 43

  •  05 дек 2008, 15:01

  •  Kazan

Блог: Просмотр записи (0)
Skiff писал(а):
я езжу на круглой !купил в клубтурбо.
максимум 0,9бар едет без детона.

Больше пробывал? В гору под нагрузкой как?
У меня сейчас на стандарте без детона до 1.0 бар но если в горку затяжную да еще и на 4передаче то начинает торобанить)

_________________
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/4062246863888224891/
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Skiff
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 июл 2014, 06:46  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    60
  •  846
  • 40
  •   26

  •  04 фев 2011, 14:16

  •  Оренбург

Блог: Просмотр записи (0)
sheffbyre, Не пробывал.

_________________
GT-Шнива 1bar.. 2011GLC.Климат.ЗДТ.
http://fotki.yandex.ru/users/expertq
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  carmack
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 июл 2014, 07:12  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2100
  •  12831
  •   1

  •  18 окт 2006, 22:12

  •  Карелия, Петрозаводск

Блог: Просмотр записи (0)
от хитрилы. ну если углы откатить так что в выхлопе все горит то можно и 1.5 бара дунуть по датчику. :

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Olegjan007
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 июл 2014, 16:31  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    40
  •  580
  • 60
  •   12

  •  16 ноя 2012, 15:29

  •  Ижевск

Блог: Просмотр записи (0)
у меня лужи круглые.1бар без детона,а 1,3немножко брякнут,да и то в жару.

_________________
06г.шн LG,1,6-16кл. Янв. 5.1,дад,турб. gt-17 от- 1-1,5бар, ДЗ-54,форс. sub.sti550сс,б/н Walbro,с/ж8,0, КПП(АЙСИН), KYB ,усил.ступ., полиурет.по кругу,ЗДТ,откл. пер. мост,кард.(сонда)пруж. "рейд(тр,тс)", BFG A/T 215/75/15, 0-100 за -8сек
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Vitamin20000
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 июл 2014, 02:00  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    30
  •  654
  • 46

  •  28 апр 2012, 12:06

  •  г.Самара

Блог: Просмотр записи (0)
sheffbyre писал(а):
Привет всем, подскажите пожалуйста, обязательно лужу в поршне делать полукруглой или все-таки можно сделать как 16 клапанную правильной круглой формы?
Я уже писал что лучше а что хуже,в смысле формы лужи в поршне. Я бы посоветовал сделать лужу со смещением оси. И только на самый крайний случай ставить с круглой.

_________________
То, чего не можешь заполучить, всегда кажется лучше того, что имеешь. В этом и состоит романтика и идиотизм человеческой жизни.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 111 из 153
  [ Сообщений: 1526 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Тюнинг и допоборудование » Нива Турбо

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: