На сайте Квазара был негатив в одной статье. Но найти не могу. Там какая-то хитрая особенность классического двигателя.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Если направляйка изготовлена именно из бронзы (не из латуни) и сделана нарезка внутри то она также успешно будет отводить тепло как и крупнозернистый чугун (заводские и импортные)
А если сделать из бериллиевой бронзы то вообще будут ходить очень долго.
Просто если кустарные направляйки, неизвестно из какого сплава, то лучше качественный чугун.

Kent12,

я эти кустарные напрявляйки ждал два месяца, из немцвагии..

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

У меня бошка приехала!сегодня забираю!!! Через 1,5 недели впендюриваю бошку и сцепу! Можно заняться кронштейном, пайпами и Алга к настройщику!

Сегодня не успел, завтра не смогу. Только в понедельник

ПЫСЫ В ПИТНИЦУ
ВО! сёдня купил, вернее вчера. Короче в питницу, в Екатеринбург смотался! Поэтому головку с почты не забрал
Теперь надо шниву аналогично затюнить Шоп график такой же был!
подробности в теме иных авто, хЁндай йикс35

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek,

приезжай, нашштроим! : :

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

Записался в очередь на переинстал бошки и сцепы в 20-25числах. Теперь дело пойдёт быстро, есть офигеснкий поджопный самолёт, со зверскими тормозами и реактивной тягой! даже есть некоторые сомнения в целесообразности продолжении тюнинга Шнивы. : Правда, умудрился побуксить на небольшом склоне.Не смог выехать задом даже на 4WD, и сомнения несколько улетучились. Но лоханулся, ESP не отключал. :
На следующей неделе планирую заказать часть крепления (несущую пластину), потом домакетировать по месту и заказать остальную часть кронштейна.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

забрал сегодня голову с почты, распечатал. Хотел сделать фотосессию, но мелкий доконал фотик, Объектив не выезжает и картинка замылена.
Что сказать? Ну, на фотках она смотрится лучше, чем живьем
Там где свечка должна торчать в КС кромка местами острая и чуть сколота из-за резьбы. Как бы обламывается из-за неравномерной толщины металла. Это допустимо? свечка же по идее будет вровень с металлом головки или чуток будет трочать, значит она будет как бы продолжением конуса?
Каналы на 33. Реально, больше их по-моему не проточить. Иначе форсы начнут проваливаться, потому что при бОльшей расточке канала, сточится упорный буртик в коллекторе. приедётся сделать какую-нибудь переходную втулку. Рассверлить отверстие под форсы и вкрутить.
И еще. Обычно фотки крупным планом. Живьем же, у нас такие мааахонькие выпускные клапана : ...
Фотка старая, чтоб было понятно о чём речь.
если есть дополнительные вопросы, задавайте.
блин, забыл фаску клапанов глянуть

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

у меня дырка свечная ваще НАМНОГО ближе к привалочной плоскости

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Иван, не спи!
там же мясо выбрали,а конус вокруг свечной резьбы оставили, чтоб свечу не оголить и она не пригорела так, что потом только бошку снимать и высверливать

вот стоковая дырка. Полукруг мяса за свечой. А у меня его убрали

В стоке камера типа ОВАЛ (мясо за свечным отверстием и вытеснитель), а у меня уже усеченный круг (только вытеснитель).

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

а блин сам девид блейн фотку делал :

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)