Про кулер не совсем согласен, для 0,4 возможно и не важно, а выше? А летом просто беда будет. Главное начать ))

Creed_sc, я к тому, что никакие помогалки не решат вопрос детона на неразжатом моторе при бусте свыше 0.5 бар. Хоть -40 на улице будет. Только заваленный УОЗ и сгорание в глушителе.

Иначе можно сразу начинать верить в добрых волшебников, там, в Гарри Поттера........)))

Кстати, у меня сейчас кулер полностью закрыт бампером, не обдувается. Я ради эксперимента снимал бампер и покатался. Температура была порядка +30, с кондеем. Так вот: абсолютно никакой разницы в температурном режиме, что кулер идеально обдувается, что не обдувается вообще. То же с детоном: если на этих углах он звенит с бампером, то абсолютно так же звенит без бампера.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Пока не услышу, не поверю! Расскажи лучше подход к наддувной прошивке, какие карты, в общих чертах. ДМРВ ведь можно масштабировать и по "коррекции дмрв по нагрузке", и богатить соостветсвенно смесь лямбдой на этих нагрузках. Или всю тарировку дмрв масштабировать по проценту? Как надежней, ведь мотроник штука сложная, Роберт Бош херней не мается. :

Creed_sc, тарировку не трожь. Режимы, смеси, углы и расход воздуха через дроссель.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Все понятно, спасибо за наводку!

Glu _ Вить, вопрос не столько о технике сколько о людях, а вот те самые "обычные юзеры, которым нужно, чтоб отдал-забрал-поехал.
И чтоб 12-13с сотня. Все."
Эти люди понимают цену этих 12ти секунд, я про то что отъехав от москвы на 300км любой трабл с инжектором или турбиной и машину придётся обратно везти эвакуатором.
Ни в одном сервисе даже за мелкий ремонт вазовского турбо мотора не возьмутся.
А 90% ВСЕХ водителей вообще не представляют себе что находится под капотом и как оно работает, и резину зимнюю-летнюю переобувают у оффициального диллера по предварительной записи. Типичные юзеры, что то от когото слышавшие, что то в интернете видившие, но толком ничего не понимающие. Есть такие среди твоих клиентов, или обращаются толькр люди знающие чего хотят, и понимающие как и зачем?

Rustam_71, а что там может сломаться? И что там чинить? Она ж сток, а сверху турба надета. Вот если ДАД и ДТВ (1бар) - там посложнее с ремонтом, но сломать ДАД или ДТВ ИМХО невозможно.

Нормально они ездят. Когда без колхоза, вероятность поломки абсолютно та же, что и у стокового мотора.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Glu, В среднем, на сколько вырастает расход при прикручивании комплекта диас турбо и волгофорсов?

_________________
LADA Kalina 2008-Ford Focus 2 2005-ШНГ LE 12 2013 млечный путь (переносная лебедочка, ксенон в задний ход)), нерегулируемые ступицы, СРПМ и РЗМ с пневмоблокировками и ГП 4,1).

зависит от нажатия педали. Если ехать без буста - нинасколько. Чем больше валишь - тем больше расход. Но на 0.5 бар больше 15-16л не выжать при всем желании.

Буст начинается с 25% дросселя. ИМХО 0.1 бар избытка добавляет примерно 5% к расходу.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

У меня расход 15 литров газа. Буст 1.3 бара.Glu, а у тебя до 25% какая смесь? У меня 14.7 для бенза. Только у меня дует с 18%. Больше дроссель и голова пиленая.

_________________
То, чего не можешь заполучить, всегда кажется лучше того, что имеешь. В этом и состоит романтика и идиотизм человеческой жизни.