эт кому вопрос?

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

к тебе по тексту. 160 коней, вроде. если родная коробка держит--значит я --исключение.

_________________
тюнинх: http://photo.qip.ru/users/ttt01

ну я еще до 160 коней не крутил :
кстати да, чет в коробасе зазвенело, сцепу выж = тишина... но коробас как-то сразу зазвенел...даже и 10 км не проехала... звук похож на звук болтающейся вдоль вала шестерни, которая ходит туда-сюда и стукает об другую.... маловероятно конечно, но снимать надо коробку, мать ее...главное коробка капиталена, все океюшки было при сборке....

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

Shevik, Сцепление какое???

_________________
GT-Шнива 1bar.. 2011GLC.Климат.ЗДТ.
http://fotki.yandex.ru/users/expertq

полный сакс комплект...

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

Shevik, скажи смещение ушей компрессора относительно ушей генератора?
а то от ttt01 не добъешься, он раз в сто лет форум посещает. На сколько мм он задвинут к моторному щиту относительно генератора?
У тебя же один ремень на всё?

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

яж грил ты маньяк : мужик, вот реально не понял твой вопрос. я сделал так: взял в руки хлеборезку марки СЦ14 : , окуел от веса, и приложил к мотору на верхнее ухо гены... ну и пошло поехало, как гриться :

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

Ну вот оно так: http://pikucha.ru/icgnX вроде видно по уху генератора точное положение.
но у меня большой роли точность не играет--большое расстояние между шкивами

_________________
тюнинх: http://photo.qip.ru/users/ttt01

не видно :-)
на глаз, около 1см. тыльная сторона уха компрессора и тыльная сторона уха генератора.
Shevik, вместо бла бла бла лучше бы замерил!
меня в личку атакуют, просят чертёж. А я не хочу выкладывать, потому что сам не знаю какое смещение. Пока все не соберешь и не накинешь ремень, и прокрутить двигателем.
Мне нужен примерный размер, чтобы сделать фрезеровку овалами для точной подгонки.

То что я сварил - фигня. Все косяки сейчас учёл. Но если компрессор стоит не перпендикулярно несущей пластине -устанешь вылет регулировать. Верхняя часть шкива может быть в плоскости ремня, а нижняя будет внутрь или наружу. И хоть зарегулируйся! тоже самое касается генератора.
И неожиданная проблема! трудно болт подобрать. Надо втулки генератора со стороны моторной перегородки делать не короткие, а длинные. Иначе стандартные болты генератора не пойдут. у них резьба только на конце. Я обььездил магазины Крепыж и подобные. Таких длинных с резьбой по всей длине -нет! Придётся лепить колхоз, под шляпу подкладывать гайки. А в случае разборки, вся эта трехомудия окажется на защите или земле.
Хочу по максимуму использовать регулировки без шайбочек и проставочных втулок.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Ну видно же, ребро жесткости проходит ровно возле уха компрессора--на 1мм глубже к салону если точнее. береш линейку--меряеш кронштейн гены--и фсе --размер готов
или я не то понял?

_________________
тюнинх: http://photo.qip.ru/users/ttt01