Andrewsochi, так и будет. В Мск я наверное один делаю это серийно. Диас всех, кто обращается в нашем регионе с просьбой "Купить и Поставить", сразу отправляет ко мне. Продают сами только в другие регионы.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

прочитал все. но не один так толком и не написал что и как!!! куплю я турбо кит от диаса поставлю все это на машину и дальше что????????больше ничего делать не нужно??????Вопрос таков: -----

1)после установки турбокит от диаса нужно что либо еще делать?
2) будет ли все работать если ничего не прошивать в ЭБУ(шевроле нива 2014 г.в.)?

криво. Прошиваться у Glu, ставить волговские форсунки, и ездить на 95м

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

агроном,

По поводу прошивки и топливной системы ответили выше (это самое важное).

Далее желательно заменить шпильки выпускного коллектора, которыми переходник будет крепиться, на длинные от классики. Также нужно будет изготовить и поставить распорку между турбиной (или верхом переходника) и впускным коллектором. Если этих вещей не сделать, то прокладка между переходником и выпускным коллектором будет очень часто прогорать.

_________________
ШН 2011LT

благодарю за ответы!!!я б с удовольствием прошился у глу или других ток живу я не в Москве, а в далекой Курской области! где ставить и шить ток своими руками надо! поставить не вопрос, ДВС я с закрытыми глазами разберу и соберу, а вот прошивками пока не занимался, но по ходу надо ускоренно этому обучаться

агроном, по идее можешь сделать пересыл контроллера по почте

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Ну что... Вот вам сток и турбо бош 0.5 бар. Одна и та же машина, колеса баргузин, компрессия везде 12.

Сначала делался замер на стоковой прошивке, со снятой тягой вестгейта и впуском от ДМРВ к ресиверу. Отличие от стока - волгофорсы, и удаленный катализатор.

ПОтом замер этой же машины на нашей турбопрошивке и давке 0.5 бар.



У кого остались вопросы???))))))))))))

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

дк зачем выбил?)))) :


я теперь понял почему на 3000 и 1.5 бар у меня срывало сцепление, наверно на графике там был член :

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

поправил, а просто в а...е до сих пор от момента, и с каких он оборотов.

на твоей думаю да, членообразное что-то было бы!)

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

по моменту отфачил опеледвигатель и прочие атмо 8/16кл, 1.6-2.0 л с запасом....

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)