@glu777 , а вы какой соленоид ставите? Если специальный 3-х портовый, то вроде как не нужен для них жиклер.

_________________
ШН 2011LT

именно такой

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

дайте CTE на 431 е форсы (попутно делаю машину другу).
рампа БЕЗ Сливная с рдт в баке.

_________________
GT-Шнива 1bar.. 2011GLC.Климат.ЗДТ.
http://fotki.yandex.ru/users/expertq

Всем доброго! Хотелось бы именно тут посоветоваться по поводу другого авто. Тагер 2.3. Двигатель клон мерседес м111. Сж 10.4. А есть м111 компрессор. Сж 8.6 или около того. И есть компрессор за 24т.р. Эбу у тага без возможности что-то там серьёзно менять в прошивке. Есть задумка. Компрессор с электромеханической муфтой на шкиве. А если подключение муфты завязать на включение гбо, давление наддува не более 0.5 и не ставить ни каких утолщенных прокладок под гбц, ремни, кронштейны, патрубки впуска и интеркулер с компрессорного движка... как думаете, чего получится? На профильном форуме крутят у виска)

_________________
2003, ШНГ 320ткм шнорк-лифт-колёса-багажник-люстра - продалась за 30мин., Тагер Т2 2010г. - делаю из него приличный внедорожник.

Я по началу также думал. Проблемма не в работе на газу, а в резком его отключении в различных ситуациях. Я так два мотора развалил. Первый от того что настроить не мог газ, второй когда газ в крутом повороте кончился. Газ отрубает, а наддув резко не исчезает. Раз два позвенит от детона и всё .... перегородки в поддоне.

_________________
Нива фора турбо на газу TD04L
видео как едет http://youtu.be/59QVmZkDUOQ

@Хока , а эбу от компрессорного?

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Да была мысль. Тут один коллега по тагера хочет разжать прокладкой мотор, перепроложить проводку и датчики под Январь... Я хотел по принципу наименьшего вмешательства, без необратимых изменений. Да, вот про момент перехода на бенз я не подумал... Тогда если всеже разжать прокладкой, и шкив компрессора без муфты, а вот штатный эбу что на это скажет - ой вопрос... Ховероводы вкрячивали рутс в свои 2.4. Без вмешательства в прошивку. Но подбирали шкив под 0.4 максимальное давление.

_________________
2003, ШНГ 320ткм шнорк-лифт-колёса-багажник-люстра - продалась за 30мин., Тагер Т2 2010г. - делаю из него приличный внедорожник.

, дык атмопрошивка скорее всего корректно не поймет избыток! И смеси нужно менять, и углы! И переход в мощностной режим. Думаю, без турбоконтроллера не обойтись. Как вариант - перекраивать штатную прошивку.

Добавлено спустя 41 секунду:
@Хока , Январь - идеальное решение. Будет бомбочка.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

ОПЯТЬ ТУРБО :) куда вам столько турбо ?