Тонкую трубку вентиляции картера с чем состыковал? По хорошему она должна через клапан сразу на верхний штуцер садиться и все - больше в ней ничего не должно быть. У тебя там тройник вижу.

FidelDzen писал(а):
Всем привет. Катаюсь с 0.5 бар от @glu777, единственный непонятный момент пока - заводится неуверенно, долго нужно крутить стартером и схватывание не выражено. РХХ рабочий, в niva777 когда проверял завелась сразу, но и сейчас так же, если заводить повторно с интервалом несколько минут. К ним заезжал повторно по этому вопросу, но смотреть было уже некому (праздник), продали РХХ. Вчера таки дошли руки посмотреть, оказалось он мне не подходит (тарелка клапана другая). Свой промыл, поставил обратно, ничего не изменилось. Вопрос в чем - у кого еще такая ситуация была? Куда смотреть? Может ли быть неисправен РХХ, если да, то кто-то его менял по этой причине? Или например прошивку не ту залили/не меняли (забыли, т.к. за день ставили)? Хотя это вряд ли, звона нет ни на каких режимах, да и в целом замечаний кроме затрудненного пуска...


Виктор ау такая же проблема.Два дня езжу на Витиной прошивке запуск всё портит, причём с утра если на педаль газа не надавишь то вообще не заведёшь.После такого пуска стоит вонь бенза как будто сильно заливает.Двигатель после прогрева работает на ХХ подёргиваясь,из выхлопной по пёрдывает. Прошивку и форсунки ставил на исправный автомобиль.Думал может из под ресивера подсос но и с двумя и с тремя прокладками такой же запуск.Что делать?В чём может быть причина?Тем более не у меня одного такие симптомы.

А никак. Нижний кронштейн просто подогнут и упирается в моторный щит.