да просто в голову мысль пришла что если больше масла то реже менять можно))))

_________________
То, чего не можешь заполучить, всегда кажется лучше того, что имеешь. В этом и состоит романтика и идиотизм человеческой жизни.

хитренький какой :

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

а что, в полне логично. масла больше на 50%. и если растворить одинаковое колличество смол гари и всего остального что образуется в процессе горения бенза,то в масле концентрация "вредных" примесей будет меньше,из этого и "полезнее" масло. по моему это теория, которой можно дать жизнь))))))))))))

_________________
То, чего не можешь заполучить, всегда кажется лучше того, что имеешь. В этом и состоит романтика и идиотизм человеческой жизни.

Vitamin20000,
форсы стоят в два раза мощнее форс 2110, наддув 0,5 бара :

такшта

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

Размеры пятака на заглушку при смене картриджа турбины garrett1752 - ШАЙБА 67,5мм толщиной 5,5мм.

подскажите диаметр рестриктора на турбинку?

_________________
GT-Шнива 1bar.. 2011GLC.Климат.ЗДТ.
http://fotki.yandex.ru/users/expertq

На гаррет 1752 рестриктор должен быть в одну дырочку диаметром от 1.2мм до 1.5 мм

_________________
То, чего не можешь заполучить, всегда кажется лучше того, что имеешь. В этом и состоит романтика и идиотизм человеческой жизни.

кстати у меня готовится материал с фотоотчетом по разборке ребилденного гаррета 17 (погнал масло во впуск) и китайского картриджа (цепляет горячкой за хаузинг после овербустов) :

кстати у гаррета если посмотреть - дырка под банжой около 1.5-2 мм. так что там рестриктор особо и не нужен. Китай ездил с банжоболтом от газели, с двумя дырами по 3 мм, и ничего там по маслу проблем не было.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

1.5 мм это для гаррета 1752 а что самое интересное,для более мощной турбины на гаррет 2860 диаметр 0,7мм

_________________
То, чего не можешь заполучить, всегда кажется лучше того, что имеешь. В этом и состоит романтика и идиотизм человеческой жизни.

2860 в оригинале шариковая, там совсем другая кухня

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Ага,как раз хотел написать. У тебя ездовая Турба масло погнала?

_________________
То, чего не можешь заполучить, всегда кажется лучше того, что имеешь. В этом и состоит романтика и идиотизм человеческой жизни.