Нужен доброволец-модератор. Недавно видел здесь Казначея, может он переименовал :?
По-хорошему, пора разнести пк23 от sc-14, то что я пытался сделать.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

привет....да, я тут сейчас каждый день - наблюдаю за новостями, вашей перепиской
У меня сейчас новый проект - УАЗ 3962 !!!

Я специально переименовал ввиду специфики разных компрессоров и изначально тема открывалась о внедрении именно ПК23 что видно из первого моего поста

Ну я например писал в тему -- установка компрессора - просто.
теперь посты сгинут в ПК-23. после стольких страниц переименовывать...
разделить компрессоры по типам с какого то момента можно, а историю назад поворачивать не верно.

_________________
тюнинх: http://photo.qip.ru/users/ttt01

ttt01, Привет землякам) Скажи пожалуйста, какая степень сжатия на твоем моторе? Если можно, поконкретнее про поршни, что с ними делал.

Тема неудачно отмодерировалась, потерялись первые пять сводных страниц

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

DIANABOL, ты как его так отполировал? чем мыл и как и чем красил?

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Степень сжатия где-то 8,4
Поршни не трогал, точилась камера в голове.

_________________
тюнинх: http://photo.qip.ru/users/ttt01

из личной переписки с турбобазар.ру
Ник ответчика изменён
[QUOTE=инкогнито:smile_nod:][QUOTE=3Dfx]Привет.з@**ли умники, пиз*уны– затейники. У тебя есть опыт использования дросселя перед компрессором? расскажи какие есть нюансы и проблемы с такой компановкой? Скорее всего если муфта отключена, то воздуха через компрессор не хватает?[/QUOTE]
Вот смотри,теория теорие,а на практике совсем подругому.Сначала поставил дросель как у всех,перед ресивером,поездили,не нравилась нагрузка на компрессор и его звуки при сбросе резко газу,хоть и был блоу офф,потом решили сделать как в японии,перед компрессором,поведение авто изменилось в лучшую сторону,стал меньше гудеть компрессор,отклик на газ как все говорят неухудшелся,хотя стоял большей кулер даже. так и оставели. Я всегда использовал байпас,так как он нужен полюбому в любой компановке,на холостом ходу воздуха хватает полюбому. НИЧЕГО НЕ ГЛОХНЕТ ВСЕ НОРМАЛЬНО БЫЛО. На форуме не слушай всех,они кроме турбы не прзнают ничего!!! тока стебуться.
Вообщем ставь дросель перед компрессором,но не меньше 60мм,у меня был от бмв 66 или 70мм,затем по поводу ресивера,ставь самый маленький который возможно,кулер любой. с холостым проблем не будет,тока надо мутить выносной регулятор,и правильно его подключить. у меня были валы 290гр,холостой был 1000. 1050. ничего не глохло все работало.
будут вопросы пиши,спрашивай,отвечу.[/QUOTE]

Продолжение следует.....

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Точно подмечено...

Отполировал? Серебряночкой прошелся из балллона на предварительно вымытый/ обезжиренный и всё. Хотел отпескоструить но не нашел пескоструйщика)

_________________
[url=http://photo.qip.ru/users/dianabol/200081262/204765974//]ШН может ездить быстро!!!![/url]
2.0
[url=http://nick-name.ru/sertificates/388808/][img:ae869c285b]http://nick-name.ru/forum1t0/DIANABOL.gif[/img:ae869c285b][/url]