Bogdan,
В части "каждому свое" соглашусь, но все хотят прибавку на низах для гамнолазания, а это как раз в и есть с 0 до 3-3500, а лучше в пределах с 1000 до 2500. Но это лично мое мнение. У меня турбина, в основном, "дует" с 2000 до 3000, что "уничтожает" первую передачу, как будто ее и нет. Не представляю, что было бы, если бы подхват был ниже.

_________________
ЗА ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ ДВС!
http://www.radikal.ru/users/f77fecbe3cd74de2934d6691c8065d3a/shevi-niva

Cott, у тебя мотор самый красивый. это без прикола
смущает что казначею оправилось. Судя по всему он водитель отчаянный. может на 3т.об. Такой маленький наддув не настолько маленький для простых смертных?
Когда на 8ку 1300* поставил карб от Нивы то эффект был поразительный.А расчетная прибавка мощности не более 5% в идеале.Ставил сам.Жиклеры сам сверлил..ни о каких стендах и речи не было.все "на глазок".Ощущение было что двигатель в два раза больше стал объемом.
Богдан. Вы можете элементарно дать сравнение степени наддува двух моделей компрессоров в зависимоси от частоты вращения КВ? Просто напишите что 23-1 на 3т. Дует столько то..а 23-е столько то и т.д. до 5т.об.?
Минус за мальчика возвращаю плюсом. сори, был не в теме.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Как ни странно, у нас не было ни одного клиента кому надо было наддув для езды по грязи (на 2500 по грязи......ну не знаю...). У практически всех главное требование это удобство на трассе и обгонах там.

Так вроде есть график наддува и я его выкладывал.
Как то так: http://auto-turbo.ru/images/stories/dav.jpg
Если разговор чисто по Ниве, то опять говорю - хар-к показать не могу т.к. на бумагу их не снимали.

Bogdan, + вернуть не смог.
Фик с нивой!нужно сравнить два компрессора.я видел только на один.
Шумахер на вашем форуме куда то пропал.Иначе бы он отписал и я вопросов не задавал бы.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek,
Когда я только, после обкатки ШНивы, выбросил катализатор и поставил нулевик, у меня было ощущение, что машинка полетела, тут ты прав.
Есть люди которые могут остановиться, достигнув чего то определенного, а есть те, у кого шило в заднице не позволяет этого сделать.
Я раньше писал, что уже по опыту езды на разных наддувах, самым комфортным , для себя, считаю порядка 0.5-0.6 бар(это порядка 150 лошадей). Ради познания непознанного, можно поднять давление до 1.5 бара, но предварительно подумать о трансмиссии в целом.

_________________
ЗА ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ ДВС!
http://www.radikal.ru/users/f77fecbe3cd74de2934d6691c8065d3a/shevi-niva

Ожидаем от наших питерских коллег графиков машин с новыми модификациями компрессоров. Но пока долго все выходит..то султан в отпуске, то ишаку приспичило..

Совершенно согласен. Я сам например остановился когда получил 170+ на 8кл зубиле. Понял что далее тупик по рациональности.
Именно по этому я и говорю что каждому свое, по бюджету, по трудозатратам, по времени, по пробегу...
Есть люди которые вбили по 20-30 т.д. в зубило и дальше или развитие или под пресс...разные есть люди. Мы ориентируемся на не спортсмена.

Bogdan,
Тут я согласен полностью. Можно сделать самую быструю ШНиву или самую мощную Шниву. Можно как Рыжая Соня и закись азота поставить. Вопрос о целесообразности и трате денежных знаков. Хочешь- делай, но для среднестатистического ШНивовода главное уверенный обгон где нибудь на подъеме, да пролезть там, где вчера не смог - вот и все. Для этого 120-140лошадей за глаза хватит. Остальное от лукавого...

_________________
ЗА ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ ДВС!
http://www.radikal.ru/users/f77fecbe3cd74de2934d6691c8065d3a/shevi-niva

надо относится к этому проще! Да, на самом деле , поставил (прикрутил) , настроил и забыл ! Сейчас еду и наслаждаюсь...но у меня свои причуды и тебе этого не понять! Да , хочу более мощный, хочу испытать на своем опыте , что может классический мотор в плане мощи и долговечности в своих пределах и никаких тут странностей нет!!! если тебе интересна тема , можешь приехать и своими глазами все сам посмотреть, а делать с мухи слона не стоит
по поводу замера - не хочу сейчас это делать, так как лишние 4 косаря я лучше потрачу на следуещее програмирование..
Если тебе интересно сколько лошадок - за твой счет пожалуйста, а то чужими руками себе рай ненадо строить...без обид!!!

а для тебе еще одна персональная странность - я ее выставил на продажу....вот и поломай себе голову, но и одновременно заказан компрессор 1,5 бар- ну как , разгадаешь загадку?