отлишись после эксперементов

_________________
ШНГ февраль 2007 г.в, 108тыщ,
полёт нормальный.

может это детонация у тебя,чего-то гуры молчят

у меня на 3000 резонирует. нужны жесткие растяжки (как минимум 2) чтобы не впадало в резонанс и не ломало кожухи. Но жесткое крепление тоже ВЕРОЯТНО имеет свои минусы (тяжелые условия работы втулки турбины). Ноги растут оттого, что на нашем двигателе нет балансирных валов (неизбежны вибрации второго порядка), и турбина очень далеко от двигателя (амплитуда больше чем на других агрегатах), при этом еще и тяжелая шопипец.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Что то не замечал никаких резонансов и вибраций от турбины. Как это вообще проявляется? На что похоже?

_________________
ШНГ 2006, L-ка. Двиг 1.9 turbo @ 0.6 bar, Январь 7.2, ГБО Digitronic, BFG MUD KM2 30'', лебедка, СРПМ, 3 жесткие блокировки, А-рычаг, пары 4.3, и т.д.

n666, просто в каком-то диапазоне вся турбина начинает очень-очень часто вибрировать на своей "ножке", с амплитудой 2-3 мм, так что аж расплывается. Если положить руку (через холодный предмет) то она бьет как отбойный молоток. Если есть щиток от хаузинга до ресивера, то он "плывет" волной, и за сезон/полгода и трескается вокруг дырок.

ПС и это не вибрации ротора. Проверял со струбциной на оси (ротор заблокирован полностью) - на резонансы не влияет, трясет именно чугунину на ножке.

Для водителя немного заметно на педали газа, в салоне незаметно, при условии если пайпы алюминиевые не касаются кузова (иначе будет отбойный молоток по звуку).

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack да в принципе всё как ты описал так и происходит.
жёсткие растяжки на рессивр есть смысол поставить

_________________
ШНГ февраль 2007 г.в, 108тыщ,
полёт нормальный.

да и мне кажеться что ещё проблему усугубляет то что приёмная труба жёсткая без гофры.

_________________
ШНГ февраль 2007 г.в, 108тыщ,
полёт нормальный.

carmack, у меня вопрос к теб по теме я понял ты в этом рубиш.
Мы у вас в Петрозаводске гостиницу строим на вакзале и в январе после празников поеду с проверкой хочу купить Он-лайник с 7.2 и ШДК поставить
мастер клас для меня не проведёш по работ с ним.
Да и у меня стоит не понятный штатный ДК керамический с мног дырочек по кругу и одна большая в центре так он у меня года полтора назад на диогностике глючил долго разагреваеться что за зверь и на что заменить.

_________________
ШНГ февраль 2007 г.в, 108тыщ,
полёт нормальный.

Горыныч-Змей, ога, фписали такую коробку непонятно как она влезла - там и места то не было свободного :

Мастер-класс? Да я сам самоучка на кривоспаянном J5OLT и на 100% кривоотломанном софте типа матрицы и j5олт :

По ДК не скажу, наверно стоит заменить на такойже : По описанию похож на ШДК, но у него разьем адовый. А так да, у меня ШДК тоже деградировал - греется с полминуты и всё дольше и дольше.

Для обычного 100 тыщ может быть и срок уже.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, Ну заодно попробуем софт не ломаный правда вот матрицы нет а она не ломаная денег тож стоит.

_________________
ШНГ февраль 2007 г.в, 108тыщ,
полёт нормальный.