Балаганов, а насколько тебе нужен кулер то ? Тебе мало ~107 лошадок ? Замечу что ШН после 160 очень поагно ведёт себя на дороге. При давлении 0,3 или сколько там у ДИАСа, машина легко идёт 160 по ровной дороге (не под горку)...
Но конечно решать тебе...
Я буду ставить кулер, если соберусь поднимать давление...

_________________

Denis, Я ещё пока только оцениваю простоту-сложность его установки на мою машину. А уж насколько оно мне будет нужно- потом увижу.

_________________
2013 L

Балаганов, мне понравилось два варианта:
1. как делал Казначей (вроде бы), радиатор на ширину нашего раиатора, но не высокий, патрубки пропускал по бока от радиатора основного... Выглядело очень не плохо. Но не знаю был ли у него кондей или нет. Я такой вариант рассматривал для себя из за того, что планировал лебедку ставить, она как раз место перед раиатором основным занимает... Но так как лебедку вчера продал... То теперь можно ещё подумать...
2. радиатор от Митсубиши Делика, прямоугольный, устанавливается горизонтально под капотом, слева от двигателя (если смотреть спереди на машину). Требует изготовление отверстия в капоте и воздухозаборника (по аналогии с Subaru), или небольшой переделки капота (по принципу Митсубиши CX-7). Такие кулера говорят попадаются на разборках. У нас в городе пока что не попадался, да и я особо не искал пока что...
самый большой геморрой в моём понимании - изготовление воздухопроводов по месту... У нас в городе например партубков судя по всему нет, приходиться заказывать через инет... У меня вот куча лишних теперь есть, из за того что концепцию менял несколько раз Но это так, просто к слову...

_________________

У Казначея не было кондея или ломал-пилил чуток крепления фар, в его галерее все фотки
http://www.chevy-niva.ru/album_personal ... C&start=24
На машине с кондеем так не встанет, о чем я писал выше.
во-первых нет места между декоративной решеткой и радиатором системы охлаждения, ибо у нас стоит еще один радиатор кондея.
во-вторых, труба пайпа так не пройдет под фарой из-за радиатора кондея.
Аккурат остается места только для сигнала между бутербродом
радиатор ГУРа-гудок-радиатор кондея-радиатор системы охлаждения двигателя


первая попавшаяся фотка с нашего форума, размер великоват ..
:
машина с кондеем

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Да, Денис, ты прав... Точно вспомнил его мучения..

Ну кулер от Делики тогда или аналогичный по размерам-конструкции...

_________________

а разьве не за радиатором вентилятор?
Я видел с винтами как на шн 4г а в спереди кондёр!

_________________
GT-Шнива 1bar.. 2011GLC.Климат.ЗДТ.
http://fotki.yandex.ru/users/expertq

подскажите пожалуйста, возможно ли установить турбокит от диас на ШН этого года (задушенную под Евро-4, с подушками и абс)? имеется ввиду перепрограммирование контроллера

bober757, вообще на рестайле видел турбину. в етом году прошивка другая чоли? сам ставить хочешь?

_________________
разберемся.

kuzmi4, ставить-то буду скорее всего у них
просто я без понятия, вносились ли заводом измения в прошивку после внедрения пакета безопасности и евро-4

bober757, так у них и узнай. ток для установки лучше другую контору найти.

_________________
разберемся.