DIANABOL, никакой это не намёк. У меня нет не Шнивы, ни тем более Шнивы с турбокитом. Просто я как считаю - если человек собирается на Шниву (не на пацанскую восьмёрку или десятку, а именно на Шниву) ставить наддув, значит он имеет нормальный стабильный зароботок и, возможно, вторую машину. В такой ситуации я лично себя бы считал скупердяем, зарывая в непонятное "типа дутьё" 30 тыс., когда за 60-100 можно конкретно и грамотно дунуть. Т.е. если 30 тыс. - это не отнятая у жены шуба, на которую копили 5 лет, значит 60 тыс. тоже можно накопить, просто побольше времени на это потратить, но в итоге вложить их грамотно и получить качественный и достойный результат. Я придерживаюсь такого мнения, что делать либо хорошо, либо никак.

ЗЫ. Я не противник компрессоров. Просто я сторонник нормальных комплектующих и решений. Есть отличные компрессоры Eaton, для Шнивы оптимален Eaton M45, но новые они баснословно дорогие, а б/у надо искать. На компрессорний кит с таким Итоном все бы слюни пускали, но есть проблема цены, поэтому готовых китов никто не делает (новые дорогие, а б/у продавать фирме как-то не к лицу, да и массово б/у находить не получится точно).

установил татчик буста. auto gauge

общий вил в кабине



крупнее


врезка в шлаг вакуумного усилителя


сам датчик под капотом закрепленный на проводку стяжками

от него идет прозрачная трубочка к тройнику

перед заводкой показывает 0 бар
после старта -0,6...-0,5 на прогретом моторе
вторая и 3-я передачи, тапка в пол обороты ~3700, давление +0,25...+0,3

_________________
http://www.gm-avtovaz.ru/new_ru/inside.php?page=feedback&model=it6 - жалуйтесь!

решил немного фоток скинуть ,, так сказать в процессе работы

Вот тоже собрал, не хватает трубы на впуск 60-ка стоит душит ужас. Погонять не много успел порадовало работает на ура. Видосы тоже есть завода , кому интересно. В систему врезал ДТВ и ДАД буду настраиваться обкатать и гонять. пшик-пшик.

http://vkontakte.ru/video3317547_142966913
http://vkontakte.ru/video3317547_143026799

п.с. насчет буста в трубку тормаза хз.хз. но там же есть куда нормально подсоединить. Что за бред ?

kaznachei1968,
Я гляжу у тебя блоу офф на атмосферном сбросе?
Тебе что, управление на ДАД перевели?
Замени родные патрубки на силикон, поскольку они не будут держать давление, а будут как меха у баяна: то сжиматься, то разжиматься, а это чревато.

_________________
ЗА ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ ДВС!
http://www.radikal.ru/users/f77fecbe3cd74de2934d6691c8065d3a/shevi-niva

привет, да на атмосферу сброс....дад буду ставить!!! с расходомером вообще не работает , даже не заводиться...а патрубки эти ставил для пробного запуска! все буду менять на силикон!
вот только незнаю как доехать до программистов, на х\х работает без расходомера,но обороты 1500 и при малейшем нажатии на газ коллектор сразу становиться красным....боюсь не загореться бы!!!

Огнетушитель прикрути :

у меня все отлично работает. на сток датчике. правда прошивка стоит. тоже на дад и дтв перехожу.
п.с. насчет селекона и от камаза гон какой то есть народ и по 250 сил гоняет и все нормально держится хомуты нормальные купить нужно. А силикон весь короткий.

kaznachei1968, а что то с фотками непонятки какие то... Часть не показывается. Но так очень даже красиво смотрится.

Проблема с броузером. В IE 7.0 все работает.

Рассмотрел все внимательно... Еще бы вот с фарами глянуть, так то вроде все красиво получается. В общем ждем когда все будет в сборе. Думаю что если все получится у тебя хорошо, то применю твой опыт на своей машинке... Уж больно красиво получается...

_________________

сейчас и идет сплошной подгон. фары самый большой гемор...но вроде уже нашел выход! сделаю все и тогда сфоткаю