Можешь в масштабе нарисовать как ремень пойдет?

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Примерно так +кондей
Сдается, надо отдельный ремень на компрессор, а то обводных роликов дофига

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek,

а чем тебе ролики помешали? мощность не жрут, никак не мешают ваще..

по поводу фотки с пружиной: да, хочу чтоб самоподтягивалось натяжение ремня...

кондишн само собой от отдельного маленького ремня, с автороликом кстати

п.с. когда примандырил авторолик и натянул ремень, то сравнил силы натяжения от стокового ролика натяжения ремня (помпа,гена и тп) и ролика кондея... короче "наощупь" натяжение одинаковое :

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

а зачем углы высчитаны и начерчены на миллиметровке? маньячишь? :

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

Shevik, не!
Там рычаги печки считал.
Просто это самая прозрачная бумажка была,которую положил на планшет и обвёл картинку двигателя,вид с торца. Подлинник на фотофайле, если жмакнуть картинку

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

в роликах ничего плохого не вижу, наоборот, они помогают увеличить, если можно так выразится, "плечо обката" полезных шкивов, что ведет к увеличению площади трения ремня об шкивы и соотв. снижении нагрузки на ремень, и не надо космически натягивать ролики, чтоб не буксовал :

взято отсюда: ременные передачи. 19ххх какой-то там год...

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

Кстати, тя как зовут?Shevik,
Меня -Дёня!
Я хотел спросить и забываю. У тебя сейчас если измерить от центральной оси дросселя и до центр ось выходного патрубка ,скока?
Вот как сейчас на картинке выше. Скажем два гиба 90* +длина кулера хочу прикинуть.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Shevik, пружину нельзя, потому что под нагрузкой все по другому. К пружине обязан быть храповик-собачка. Смотри как устроены автонатяжители все

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Деня, значит Денис? Меня Кирилл, а фамилия моя слишком известная, чтоб я вам ее называл :

я тебя чет не понял, насчет расстояний? можно на какой-то схемке показать где мне померить? :

пс. гыы, у тя ща популярность 2013 :

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

я спецом ездил в инозапчастимагаз, пересмотрел все ролики какие там были, не меньше 10, от разных инотачек... ниодного с храповиком, ибо они ременные и ремень немного играет от темпы и нагрузок, в том числе от авторолика...

причем он натягиваеца когда нагреется, можешь у себя проверить, перед заводкой потыкать его и после того как проедешься, увидишь как он подтянется...

и вот, что получается: по книжке мы его натягиваем на холодную и фиксируем ролик болтом насмерть... а потом он нагревается и вуаля, подшики, помпики и тп начинают ныть и окуевать от нагрузок...

а если поставить пружину, да еще и не прогадать с натягом, то она будет играть под ремень и гасить колебания колена....

все имхо. взято отсюда: больница №6, для особо опасных. :

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/