скоро все будет, на днях уже выеду - покататься хоть 1000 а там и поеду на стенд!....только вот с компрессором меня кажется надули....дует всего максимально 0,65 вместо обещанной 1,0 - потом буду разбираться Пока поеду так на замер - благо мотор сделан с запасом , можно до 1,5 бар А вот с коробкой попадос- очень короткие передачи и после тестовых заездом уже воняет сцепление!!! трогаюсь с места со второй передачи....уже предкушаю проблемы с трансмисией :

kaznachei1968, так может и не стОит ругаться?у тебя сейчас дует только чуть более заявленного, а уже куча проблем с ходовой. Может быть хватит? Cott кстати, тоже писАл, что 0,7 это уже разумный предел, больше -гемор и изврат.
1бар для тебя принципиально? может хватит? иначе вся машина в сплошной расходник превратится
При каких оборотах у тебя так дует? Уж больно на пк23-е смахивает.
23-ф 1при 7500 отдаёт, на авто-турбо писАли. Только у них 1,5л двигатели, а у тебя 2,0л
Наврал. Вот цитата
в характеристиках этого компрессора указано, что давление до 1бара он для спортивных авто и оборотов до 9000. Т.е. я понимаю что он выходит на давление 1бар при 9т.о. так вот вопрос а планируется ли подобный компрессор 1бар, но чтоб выходил на это давление хотябы в районе 6500обор. тобиж для гражданского авто. Так допустим мой авто может переварить давление до 1,5 бара но вот обороты 9000 нет. 6500обор. тобиж для гражданского авто. Так допустим мой авто может переварить давление до 1,5 бара но вот обороты 9000 нет. переварить давление до 1,5 бара но вот обороты 9000 нет. P.S. уже давно жду компресс

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Казначей - Дмитрию звякните то насчет "надули"...

проще как далее развивали тему,два компрессора поставить в параллель. Только выход из них на интеркулер мудрить надо. Через какие-то клапана. Иначе всё равно они будут дуть по-разному, чтоб тот что мощнее не надувал слабый.
В твоем варианте, лучше один пк23-1, второй пк23-е. Заодно движок на низах не душить.
А лучше турбину от диаса добавить, их сейчас в барахолке стали скидывать, думаю можно пытаться хорошо торговаться. ИМХО ОПТИМАЛЬНЫЙ ВАРИАНТ.Вот только нафига такой огород городить?
Пока еще не поздно, нам сделать остановку, кондуктор- нажми на тормоза! :

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

завтра еще принесут аргон и впаяем штуцера на входе и выходе куллера .., а потом уже будут предъявы- пока они основываются на китайском показометре и вакуум показывает -0,8 - что-то мне это не особо нравиться

3Dfx_TriDDDek,
с ходовой то проблем нет, а вот трансмиссия- с двух пробных выездом начала уже страдать...незнаю как еще РПМ не лопнул (пробывал дважды с буксом)- шлифует падла и сразу сцепление начинает гореть

3Dfx_TriDDDek, кстати январь тебе еще мой , настроенный не нужен?

kaznachei1968, спасибо, не нужен. У меня Бош 7.9.7
Насколько помню, у тебя Январь 5.
Мне если менять, то на Январь 7.2
А если меня устроит 23-1 с волговскими форсами, то вообще не буду уходить с Боша. Даже шить не буду. Всё равно негде. Хотя в Нефтеюганске вроде как пишут проги сами (скорее всего январь), в чем сильно сомневаюсь. а уж Бош наверняка шить не будут.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

вот вчера промерял надув компресора - при 5800 дует 0,75 на входе и на выходе 0,65...все-таки с куллером тоже немного просчитался....хотя должен был выдавать 1,0 !!!! позвонил в Питер - обещали исправить за счет вставки (которая повышает обороты, т.е как я понял - наверное приводное колесо меньшего диаметра)

Ой как некрасиво перевирать слова Где я сказал, что это готов вам комплекты поставлять стрельните в меня ссылочкой) Вторая часть вообще в ступор ввела : Что и к чему, совсем неясно, уколоть хотели-так мимо :P А вот скидка на стенд, ваще шедевр бизнес-манёвра : Неудивительно, что вас пару лет посылают клиенты с такими предложениями :P Не им это надо, а вам
: