Uncle RU, если обычная то это тоже хорошо.
Нашел гдето в инете эту инфу и не могу найти снова(тока фотку сохранил).
Чувак описал свой восторг после установки акпп на обычную ниву.
Мож кто встречал?

Вот твоя нива, нашел
http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=1 ... c&start=90

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, Ну хорошо: "специалисты Центра автоматических трансмиссий МАИ решили поработать совместно с инженерами НТЦ ВАЗа" :
А дальше что произошло за ЦЕЛЫХ 9 лет?
Где????
Вчера пришел воз со Шнивами, одна подготовлена по "серьезному", "титановые" диски с непонятной грязевой резиной 215/65, шноркель от Ф-Дисижна с такой же канализацией как установлена у меня в колхозных условиях. И гордая наклейка на задней двери, что машина выпущена к 100 летию GM и оборудована ABS и 2-мя подушками безопасности и при этом стоит на 150 т.р. дороже :
???????????????????????????????????????????????????????

_________________
Даже если ты в жопе, не обязательно быть говном.

Значит пообщался со спецам по ремонту акпп.Ставили они в свое время автоматы на наши тазики,в основном на волги,чайки,победы.С жигулями как мне объяснили главная засада в подборе передаточных чисел,а так же подборе гидромуфты, ну и дохлые они для акпп.Невдаваясь в дебри автоматостроения скажу так.Автомат от дизеля на бензин не пойдет.Там другие не только передаточные но и другие углы атаки лопаток в гидромуфте.Другие моменты переключения и диапазон пердач.Если уж ставить авомат на стоковый мотор,нужен автомат от подобного с шнивским бензинового мотора.И что интересно посоветовали смотреть не японцев а немцев!!! Конкретно ZF 4Hp22 и,эти карабасы ставились на огромное количество европейских легковушек.На фото нивы с автоматом как раз имено эта коробка судя по картеру.Да и еще очень важный момент.Автомат должен быть безмозговым,тоесть обратная связь мотор- коробка тросиком,который заводится на дросельный узел,тама придется еще один крепеж под тягу лепить.Большенство акпп полсе 1996 года идут с собственым ЭБУ который получает информацию от главно эбу мотора.В нашем боше 7.9.7 теоретически должна быть шина для общения с акпп.Но практически как это сделать задача еще та!


Насчет таблицы совместимости такой нет и никогда не будет потому что все моторы кроме родного с шнивой изначально НЕСОВМЕСТИМЫ!!!!
А для того чтобы их совместить используют, болгарку,сварку,руки и пиво.А еще деньги ,много денег :

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

3Dfx_TriDDDek, Спасибо, по первой ссылке я им даже звонил, сказали что несколько лет этим не занимаютя, и что ZF 4Hp22(<BlaZZer>, ) которая там стоит ну никак не влезет в шниву, мол она очень длинная !!!!!!!!!!!
Хотя вопрос это спорный, у них есть разные габаритные хароктеристики, и
мы это видим по второй ссылке!
По второй ссылке - то что надо! Только инфы ваще мало, я гдето еще встречал описание иненно этой машины.

<BlaZZer>, Громадное спасибо!!! Коробас который едет похоже подождет тракторный мотор!!!

А по таблице я тебе скажу так, давайте сведем инфу кто и что ставил.
А там будущий тракторист будет выбирать сам, что ему ближе ипониия или ивропа итдитп.

позволю себе процитировать думу797:

Добавлено: Сб Фев 06, 2010 15 Заголовок сообщения:


--------------------------------------------------------------------------------

А на моей НИВЕ стоит АКПП и мне нравится.
_________________
Не хочешь идти пешком-создай автомобиль. Лень- двигатель прогресса!!!

это отзыв реального эксплуататора ахтамата на ниве!!!!!!!!!

Mazda r2,RFT,3-4машины коробки как маздовскте ,так и жигулевские видел
3ст,2ст,2с на форуме 3машины,в живую видел много, особенно нив,у нас это популярный апгрейд был в свое время.коробки разные автоматы,жигулевские даже изи селект на2с моторе от Паджеры видел

Фиат СMD поделки+ это даже с большой натяжкой можно назвать мелко серийным производством :

Пежо неизвестной модели скорее всего серия HUD или DW тоже тема+
Ставила

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

Дизельные модификации «Нивы»:
21215-50 (2006-2008 г.г.) - дизель ВАЗ-343, рабочий объем 1,8л, без наддува.
21215-70 (конец 80-ых годов – середина 90-ых годов) - дизель ВАЗ-3411 рабочий объем 1,5л, с турбонаддувом.
21215-?? (1993-??г.г.) - дизель XUD-9L, 47КВт.
21215-10 дизель Peugeot XUD-9SD – 55КВТ, серийное производство на ВАЗе,
21215-80 дизель Peugeot DW-8, изготовлено 2 опытных образца, собраны на фирме «Тема+».

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

Короче, разговаривал сегодня с умным человеком, он мне сказал, поставит коробку от дизельного двигателя или от бензинового без проблем, отличие только в данном случае в регулировке тросика который соединяется с дроссеолем. Тоесть момент переключения передачи, и всею
Вот и не знаю верить ему или нет. А человек действительно умелый, я его давно знаю и много видел его работ. И ездиит он на марке который своими руками перебирал по винтику. По сращиванию тоже поможет, в изготовлении переходной пластины опыт у него есть.

????????????????????

Вообще-то здесь дизелисты, а для стандартного двигателя другая тема про автомат.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... sc&start=0

Но мне тоже хочется акпп, мнв что-то вроде мутит

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17