Прияно читать тожа хачу дизель, одного боюсь криворукости установщиков!!!

BigPV, Вот вчера глянул на заправке скока стоит ДТ, и оказалось что стоит оно столько же сколько 95ый бензин. И какой нынче смысл ставить дизель? С учётом таких цен расходы на "еду" для авто даже при меньшем расходе топлива будет в финансовом эквиваленте отдинаковы с есздой на 92ом бензине. Вот тока движки дизельные ещё более капризны к топливу, и солярка советская частенько стынет на морозе, а ещё в ней пожизни вода...и ремонт движка стоит немало....да и ТО надо чаше и дороже делать...
Тоесть экономический эффект равен нулю, если не сказать что даже убыточно всё это...
Если я не прав убедите меня.....

_________________
No Comment

Максимка2,
дизельный двигатель ремонтировать зачастую ненадо(три раза машину выкинешь пока ремонтировать приспичит). Мерины 190е еще в начале 90-х приехавшие к нам в Россию до сих пор многие без пересборки живут отменно. Другое дело ТНВД.
Расход дизельного движка зависит от самого движка. Некоторые авто кушают по москве ну литров 8 дизеля если на тапок не давить при объеме около 2 литров и без common rail'ов всяких, что эквивалентно 8-9 литрам 92-го сейчас по москве по моим последним изучениям цен а шнива жрет больше...
гимора появится больше - но и пафоса, гордости тоже будет не меньше =) а с гимором - сколько ты дизельных иномарок видишь, а их все больше больше становится, имхо раньше дизель был экзотикой, и имхо - не для того люди покупают иномарку чтобы геморрой себе наживать...
обслуживать дизель чаще надо - не спорю, но не факт что дороже(примерно одинаковая цена за единичное посещение)...
Своеобразная кустарность в шниве конечно немного добивает, но я бы не стал категорично говорить что у дизеля нет шансов.
Явные минусы дизельной шнивы - потом почти не продать раз(только фанатам), без common rail'а имхо лучше выше сотки-ста десяти не ездить два, три - зимой помимо соляры заправлять еще и с антигелем бегать(баночку достать, открыть, залить в бензобак, убрать, и только потом начать заливать дизель). в -30 или перед блондинкой это делать напрягает.
Просто в -30 на улице не хочется быть вообще, а перед блондинкой - бывало раза три, заправился до полного, пошел сдачу забирать, так блондинка бибикать начинает, мол проваливай :
ЗЫ:сам на бензиновом езжу, но о дизеле в следующей иногда задумываюсь.

Максимка2, а как же экономия не на цене, а на расхоже? 6,5 литра против 13-14?

Дело не в экономии,дело в том КАК ОН ЕДЕТ! точнее тянет,мой R2 на приблизительно 10-15 лошадиных сил слабее штатного бензина,но скажите мне честно вы можете не поднимая обороты двигателя выше 2000 об\м тронутся с места на 3 ей передаче?

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

<BlaZZer>, Ты же автомат хотел так нафига он тебе? Воткнул 3 передачу и поехал... полуавтом елки!!!

Дык я так и езжу 3-4 иногда 2-4 а афтамат будит в новом шевике, ужо решил,летом буду брать.

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

<BlaZZer>, а этот куда девать будешь?и новый тоже дизельный будет?

Естествено новый буит тока дизельный и тока автомат,а этот продам кому нибудь.

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

BigPV, 6,5? по городу? это у кого?
<BlaZZer>,ну с этим то не поспориш, ездит он конечно круто...
chega, Тоже не буду спорить, гордость за обладание "настоящим" дизельным проходимцем это фактор....

_________________
No Comment