Объясните мне, плиз, смысл автомата во внедорожнике? Буксиром ее уже не потащишь с заглушенным двигателем, враскачку тоже уже вылезти не получится, ремонт дороже гораздо. В чем плюсы то? Зачем она?

_________________
Шевроле-Нива, май 2007 года, цвет "Сочи", комплектация LC

Ты перечислил минусы автомата,но забыл про один немаловажный плюс! Поток мощности от двигателя к колесам при переключении передачь не прерывается!!!! А это очень очень важно на бездорожье.
- нейтралку в автомате никто не отменял
- с раскачкой Да согласен сложнее чем с ручкой но не фатально
- Мой машин ездит 90% пробки 10% поля,поля,поля))))
- У мну дизель :
- Мне по кайфу нечеловеческие экспереметы!в области автомеханики :

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

Кстати вопрос - а движку же пофиг какой привод или нет? А то мне вот говорили что двигатель от заднеприводной машины и не пойдет на полный привод...

_________________
Шевроле-Нива, май 2007 года, цвет "Сочи", комплектация LC

Движку пофиг,картеру двигателя нет,желательно двигатель от полноприводного автомобиля чтобы был вырез под редуктор переднего моста,но в любом случае придется доработать.У меня двигатель от микроавтобуса заднеприводного,картер изготовлен практически с нуля!

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

Понял! Буду иметь в виду. То есть от переднеприводного - все нормально, а заднеприводной - картер менять?

_________________
Шевроле-Нива, май 2007 года, цвет "Сочи", комплектация LC

У полноприводного тоже менять,точнее дорабатывать придется,но там впринципе не сложно на самом деле.картер это ж просто емкость для масла.

Вот схемку намалевал,схема символическая больно не бить но смысл думаю понятен!

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

Хе-хе! Все наоборот как раз... РК в нейтраль - тащи пока не надоест, раскачка куда легче - попинываешь педаль и раскачиваешься, даже переключаться не надо, ремонт гораздо реже, во-первых, с зубастой резиной первым горит сцепление, уазоводов спроси, Плюсы: управляешь ты машиной, ДВУМЯ руками и ДВУМЯ ногами, а не она тобой, - это гланое, а про непрерывную тягу и прочее тут и так все знают

Точна от я валенок забыл совсем, у нас нейтралка в РК есть!!!!! так этож вопще шара!!!


Да и автоматом управляют двумя руками и одной ногой! правой!
Левая скачает на полочке ну или на тарпеду ее можно закинуть :

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

Меня как-то возил таксист (на Крайслере Вояжере) со сломатой (!) левой ногой, так вот из-за того, что жарко было (Вегас) он ее - НОГУ В ГИПСЕ в окно высовывал и так ездил - еще показал мне как на автомаате всем "механикам" вставлять:smile_nod:

n.e.w.s., или неверхуд? скажи лучше какие последние новости слыхал...