Атмосферник, конечно, надёжнее, но, насколько я знаю машина будет ещё и кататься до места охоты по хорошим дорогам на дальняк, значит турбина расширит возможности двигателя на скоростях! Да и поприятнее с турбинкой будет, повеселее... :

_________________
Шниваход

Шниваход, ну ХЗ. лично я бы плюнул на трассу, динамику и т.д. и выбрал надёжность и тягу. А там, конечно, решать Витьку. мне ОЧЕНЬ атмосферники нравятся в гавне!

Согласен, но даже в какшках атмосферники уж очень неохотно раскручиваются когда нужно чтоб машинка резко набрала ход, а это частенько бывает нужно.......ну ни мне тебе объяснять :

_________________
Шниваход

Шниваход, зато внатяг офигенно! ;-)

Царь-Шевиваген, Шниваход, и тут и там есть плюсы и минусы, но я за атмосферник, при нашем какчесве топлива он надежней, жаль мало кто выпускает уже для нашего рынка особенно, на ум только Nissan NP-300 приходит.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

докладуваю:

качество топлива к турбине не имеет никакого отношения :!: это так... навскидку вам

турбино купается совершенно свободно и никуя ей не делается

к тому ж ты не влетаешщь с маху в болото, прошелестев 500 км с оборотами 4000, более того, в говнах дизель редко нагревается до температуры срабатывания венилей :!:

чё репу парить ? 3СТ - джапан, СМД фиат (это как у меня с Игорем) от Б5 дизель - вот то, что реально подходит к шевику

вы ещё мне расскажите что интеркулер нинада : а у меня стоит, тем не менее

более чем менее :!: я собираюсь снять ГП 4.44 и поставить 4.3, правда в комплекте с заниженой по РК, ибо при текущем положении пидараточных чисел, мне б 6 пиридачу - самое оно я еду на 3500 на пятой около 115 кмч, а 4.3 слегка ускорит процесс без лишнего кручения двигла, да и 1-3 передачи станут подлиннее, а то уж совсем коротковаты

песни про натяг.... они и есть песни про натяг :
на 1000 обминов мой ТУРБИРОВАНЫЙ движок натягивает так... что палки приводов гнуццо :

кааакта вот так :

_________________
Никто, кроме нас !
Why drink and drive if you can smoke and fly?

MadCap, неее.... ну ясен пень, шо каждый кулик своё болото хвалит : но тут каждый высказывает своё ИМХО ;-) На дизелях на ШНГ не ездили канешна : но на других авто - будь здоров.
Кстати, а какие варианты именно атмосферников есть для ШНГ? шо то я тоже последнее время стал задумываться. :?

это действительно никак не зависит от турбины...

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

MadCap, а почему не 2с? он же легче, вроде?

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Glu, Вить, оно паслабже чуток, да ишшо и нетурбированный, лошадок наверно не боле 70 : тяжело иму буит, ИМХО

_________________
- Штурман, где мы?
- В вытрезвителе.
- Нах такую точность, ты город скажи!