Лезут косяки и баги,на заправке солярка выплевываетсо обратно из заливной горловины : Тоетовские подушки мотора немного просели, вибрации куда то исчезли, мотор по вибронагружености практически не отличить от штатного бензина,но теперь он лег на среднюю рулевую тягу и еще сильне тарабанит на каждой кочке в руль.Не нравится звук турбины иногда похрюкивает как поросенок,хотя возможно это и не она.Подтекает кое где масло.Вобщем завтра целый день машина становится на доводку. :

З.ы все вышперечисленое абсолютно нормально для подобного рода проекта!Надо просто набратсо терпения :

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

Сам заправлял один раз и то же обрызгался щас заву заправщиков лучше подождать пару минут, они удивляются и говорят в канистры не заправляем им говоришь в бак лейте смотрят с не доумением.

<BlaZZer>, молодец что в открытую о багах рассказываешь. Некоторые стесняются....)))

_________________
Мы русские! С нами Пох!

На первой у меня было проще тама горловина практически сразу была заменена на железяшную от 8ки,было оч удобно заправлятся от скоростных TIRовских колонок.Минута и полный бак! Вид шнивы с толстеным тировским пистолетом в баке обычно вводит в ступор даже бывалых заправщиков)

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

Итак аппарат гатоф! Все основные косяки выявлены и устранены,установлены более мощные подушки двигателя.Настроена турбина.Машина поехала как надо.Очень удивила тихая работа мотора,по шуму сравним с современыми комон рейл дизелями,вибраций характерных для диезеля практически нет,ровная и мягкая работа,быстрый отклик на педаль газа,1-2 передачи КПП длиноваты для этого мотора,но не кретично,3-4-5 в самый раз.макс скорость 160 км.ч,комфорт 120-130, на этой скорости мотор работает Тише! жигулевского,вобще он по ощчучениям похож на родной бензиновый,тока мощней.Снимаю шляпу перед анженерами Тоёты.Вобщем получилось именнно то что я хотел,бюджет проекта 3000 у.е при чем из них много забрали документы(очень усложнилась процедура оформления на Украине) сам двигатель 1600 у.е,остальное работа+расходникии материалы.Учитывая стоимость иных видов тюнинга ДВС шнивы,установку дизеля можно рассматривать как один из реальных вариантов апгрейда шевика.

З.ы
Из оставшхися недоделок и косяков.
Не подключен кондишен,надо удлинить трубки идущие к компрессору
Не работает тахометр,надо разбиратся с приборкой
Повизгивает турбина,возможно где то подсекает прокладка,сказали проехать хотя бы 1000 км.там видно будет.

Да и еще салон ОЧЕНЬ грязный после 1.5 месяцев проведеных на СТО,надо делать химчистку.Если кто будет ставить мотор, затягивайте весь салон нафиг пищевой пленкой!!!

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

<BlaZZer>, ждем отчеты в гомнах!

_________________
Мы русские! С нами Пох!

Никаких гавен!!! это чисто шоссейно городская модификация шнивы : А если без шуток,для говен машина еще не готова,нет соответсвующей резины,просевшая морда - пружины+более тяжелый мотор дают о себе знать,нет защиты.

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

тахометр запитывается от генератора если на прямую показывает 6000 на холостых я собирал схему делителя сейчас все в норме если надо рабочую схему сброшу

На предыдущей был делитель,на этой пока не ясно,вывели с обмотки провод подключили на высоковольтный вход тахометра а он нифига не кажет,или с приборкой что то или с гены неправильно вывод сдлелали.Разберемся.

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

Все окончатльно забрал апарат,все вроде сделали,косяки устранили,гена обошолся малой кровью пробило диодный мост.Шо сказать, после окончательной доводки топливной и турбины из простого шевика получился дикий безбашеный агрегат,на днях померяю разгон до сотни но по очучениям где то врайоне 10-12 сек до 100 км.ч.причем вначале едет медлено а с третьей машину аж подкидывает вперед и ускорение вдавливает в седушку дальше до 120 на 4ой непрервный ровный разгон.Стало нехватать тормозов.

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((